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近年來,國家進一步加大了公路建設事業(yè)的投資,但是大量的危舊橋制約了公路建設事業(yè)的發(fā)展,本文就重慶市某一橋梁為例,具體分析該橋梁的現(xiàn)狀,進一步提出了相關(guān)的施工處治方案,并對相關(guān)的施工工藝加以闡述。
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摘 要 本次設計橋梁類型為預應力混凝土連續(xù)梁橋， 預應力混凝土連續(xù)梁是現(xiàn)在廣泛使用 的一種體系，主要適用于大跨度梁橋。它具有變形小，結(jié)構(gòu)剛度好，行車平順舒適，伸 縮縫少，養(yǎng)護簡易，抗震能力強等優(yōu)點。而且采用了預應力筋，增加預應力筋能充分發(fā) 揮高強材料的特性，具有可靠的強度、剛度和抗裂性能，耐久性強，材料可塑性強，便 于建筑藝術(shù)處理，也容易滿足橋梁曲線和坡度的要求。當橋跨增大時，在荷載作用下， 連續(xù)梁橋的中間節(jié)點截面處將承受較大的負彎矩，從絕對值來看，支點負彎矩遠大于跨 中正彎矩。采用變截面梁（支點處梁高增大，跨中梁高減小，其間按曲線或折線過渡） 更能適用結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布規(guī)律。常采用懸臂法施工，變截面梁的受力狀態(tài)與其施工時的 內(nèi)力狀態(tài)基本吻合，更適用于大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋，其外形和諧，節(jié)省材料并 可增大橋下凈空，是大跨度橋梁的優(yōu)選方案。 本設計包括上部結(jié)構(gòu)布置、 梁恒載內(nèi)力計算、主梁的活
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