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基坑開(kāi)挖作為一項(xiàng)成熟的工藝,在地鐵端頭井施工中已得到廣泛應(yīng)用。針對(duì)某一具體項(xiàng)目,通過(guò)開(kāi)挖方案優(yōu)化和實(shí)施支撐爆破拆除等技術(shù)方案及施工參數(shù)的調(diào)整優(yōu)化,在實(shí)施中被證明對(duì)控制基坑變形量、確?;邮┕さ馁|(zhì)量和安全,并在縮短工期方面有較良好的效果。
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