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鐵路造價(jià)案例分析

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1 案例一某二級(jí)公路標(biāo)段工程量清單中“ 200 章路基”有“ 204-1-e 借土填方”清單子目，清單中提供的報(bào)價(jià)工程量 15000m3實(shí)體（含填前壓實(shí)、路基自然沉降等增加土方量，并假定實(shí)際計(jì)價(jià)工程量與報(bào)價(jià)工程量一致），根據(jù)招標(biāo)文件提供借土場位置，借方平均運(yùn)距為 3km，現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)為普通土。工程量清單 200章路基土石方項(xiàng)目編號(hào) 項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià) 合價(jià)或總額價(jià) 204-1 路基填筑（） -a 換填土 m3 1500.0 25.00 （） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （） -d 借土填方 m3 15000.0 （）（） -e 借方超運(yùn) m3.km 2.00 （）根據(jù)該招標(biāo)文件工程量清單計(jì)量規(guī)則規(guī)定： “借土填方，按壓實(shí)的體積，以立方米計(jì)量。計(jì)價(jià)中包括填方材

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渝利鐵路某標(biāo)段項(xiàng)目策劃書_secret

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xxxx 集團(tuán)有限公司渝利鐵路 x 標(biāo) 項(xiàng)目策劃書

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精華知識(shí)

渝利鐵路造價(jià)

鐵路造價(jià)是什么意思，鐵路造價(jià)是什么意思知識(shí) (1) 67

造價(jià)建筑物、鐵路、公路等修建的費(fèi)用或汽車、輪船、機(jī)器等制造的費(fèi)用。>查看詳情

話題：工程造價(jià)
一樣一樣AA
鐵路造價(jià)的控制與鐵路造價(jià)的管理有何關(guān)系？ (1) 15

鐵路造價(jià)的控制與鐵路造價(jià)的管理密切相關(guān)，鐵路造價(jià)的控制是鐵路造價(jià)管理的重要手段，鐵路造價(jià)的管理可以確保鐵路造價(jià)的控制的有效性。查看詳情

話題：工程造價(jià)
江蘇國信地產(chǎn)
地方鐵路造價(jià)指標(biāo)與全國鐵路造價(jià)指標(biāo)有什么區(qū)別？ (1) 16

地方鐵路造價(jià)指標(biāo)與全國鐵路造價(jià)指標(biāo)的區(qū)別主要在于，地方鐵路造價(jià)指標(biāo)是針對(duì)特定地理區(qū)域的，而全國鐵路造價(jià)指標(biāo)則是針對(duì)全國范圍的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)如何影響鐵路工程的質(zhì)量？ (1) 15

標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)的高低直接影響到鐵路工程的質(zhì)量。如果標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)過低，可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目資金不足，從而影響鐵路工程的質(zhì)量。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)如何影響鐵路工程的運(yùn)營效率？ (1) 4

標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)的高低也會(huì)影響鐵路工程的運(yùn)營效率。如果標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)過低，可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目忽視運(yùn)營效率，從而降低鐵路工程的運(yùn)營效率。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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