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永磁同步無齒輪曳引機在電梯運行中應用廣泛,控制系統(tǒng)特性直接影響了電梯運行性能。根據(jù)無齒輪永磁同步電動機(PM SM)的數(shù)學模型,設計了基于空間矢量脈寬調制策略和基于id=0的PM SM矢量控制系統(tǒng),建立了MATLAB/SIMULINK仿真模型。仿真結果驗證了該設計方法的正確性和有效性。
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俗稱無軸承傳動器。 它安裝在電梯機房內或電梯井道內, 一般在建筑物頂層之上 或井道內部,是電梯的動力裝置。永磁同步曳引機,由主機直接帶動繩輪,無減 速箱裝置。永磁同步曳引機是將無軸承技術運用到永磁同步曳引機上的新型無軸 承電動機 . 目錄 概述 組成 性能 優(yōu)勢 特點 工作原理 概述 組成 性能 優(yōu)勢 特點 工作原理 展開 編輯本段 概述 具有低速大轉矩特性的無齒輪永磁同步曳引機以其節(jié)省能源、體積小、 低速運行平穩(wěn)、噪聲低、免維護等優(yōu)點,越來越引起電梯行業(yè)的廣泛關注。 無齒輪永磁同步電梯曳引機,主要由永磁同步電動機、曳引輪及制動系統(tǒng) 組成。永磁同步電動機采用高性能永磁材料和特殊的電機結構,具有節(jié)能、 環(huán)保、低速、大轉矩等特性。曳引輪與制動輪為同軸固定聯(lián)接,采用雙點 支撐;由 制動器 、制動輪、制動臂和制動瓦等組成曳引機的制動系統(tǒng)。 永磁同步曳引機 編輯本段 組成 一種永磁同步曳引機,包括
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