敘述了大型鋼結構組裝廠房鋼立柱焊接反應形預制工藝、分段制造工藝、整體組裝工藝，并針對重型鋼立柱制造特點及難度，提出采用co2氣體保護焊方法、分段制造、整體組焊的制造工藝。實踐證明：該工藝簡單、實用、經濟，制造質量高，整體尺寸精確。

編號型材種類長寬單體面積（m2）系數 1鋼板（9.48）0.40.20.087.85 2鋼板（9.49）0.40.20.087.85 3鋼板（9.50）0.40.20.087.85 4鋼板（9.51）0.40.20.087.85 5鋼板（9.52）0.40.20.087.85 6鋼板（9.53）0.40.20.087.85 7鋼板（9.54）0.40.20.087.85 8鋼板（9.55）0.40.20.087.85 9鋼板（9.56）0.40.20.087.85 10鋼板（9.57）0.40.20.087.85 11鋼板（9.58）0.40.20.087.85 12鋼板（9.59）0.40.20.087.85 13鋼板（9.60）0.40.20.08

序號里程位置 樁 位 編 號 樁底標高樁頂標高 樁基設 計樁長 鋼立 柱頂 標高 立柱h= 立柱頂 標高- 樁基頂 標高 立柱總 長 3.0+h 樁基混 凝土 立柱實 際施工 長度 1k1+855后船槽段11-14.124-1.62412.53.55.1248.124 2k1+895后船槽段14-14.416-1.91612.53.55.4168.416 3k1+905后船槽段17-14.708-2.20812.53.55.7088.708 4k1+912.5后船槽段20-14.928-2.42812.53.55.9288.928 5k1+922.5后船槽段26-15.22-2.7212.53.56.229.22 6k1+932.5后船槽段32-15.512-3.01212.53.

關于鋼立柱的一些問題1.0版

高立柱槽鋼制作材料表 名稱規(guī)格數量單價合計備注 主柱子1220x121.52212333184.5國標 橫梁333x71.535145271國標 梁頂219x7120252025國標 扁鐵4.01335455國標 方管4x496666336 角鐵4.042552310半國標 角鐵7.018186348國標 角鐵5.0251052625國標 槽鋼104228011760國標 鋼筋25○201883760 鋼筋18○20951900 鋼筋10○3017.5525 油漆13公斤121321584 焊條3.2141101540 鐵皮1.0108758100 混凝土c256033019800 鋼板加工8000 地腳螺絲250

3.0m 高圍擋剖面圖 3.6m 高圍擋剖面圖 79x3.0mm 圓管 40x2.0mm 圓管 50x50x3.0mm 方管 0.6mm 鍍鋅鐵皮 79x3.0mm 圓管 40x2.0mm 圓管 50x50x3.0mm 方管 0.6mm 鍍鋅鐵皮 79x3.0mm 圓管 注：柱基礎尺寸為 1000*1500*1500mm ，采用 c25 混凝土澆筑，圍擋 面層采用 0.6mm 鍍鋅鐵皮。在圍擋下端及上端各焊接一根直徑 14 的圓鋼。 ( 柱子間距為 5000mm) ( 柱子間距為 5000mm)

... . z. 下放鋼筋籠 場地平整 樁位放樣 鉆進成 終 檢查垂直度、保持中心位置 測量深、樁徑、沉渣厚度，泥漿各項指標 安裝格構柱校正架并精確定位 格構柱與鋼筋籠連接整體下放 格構柱與校正架牢固焊接 下導管，安裝注漿管 二次清，泥漿及沉渣指標合格 灌注水下砼 鋼筋籠驗收合格 格構柱驗收合格 混凝土凝固后拆除校正架，拔出護筒 用二經緯儀雙向觀測控制 檢查格構柱的位置，及時校正 ... . z. 四、立柱樁施工程序： 4.6岸邊段格構柱插入鋼筋籠中3m，工作井格構柱插入鋼筋籠 4m，不包括錨入底板鋼筋長度45d，保證格構柱垂直居中后將籠 頂主筋與格構柱牢固焊接。 4.7起吊，格構柱與鋼筋籠整體下放距設計位置50cm左右，用 橫杠固定； 4.8安裝格構柱校正架，校正架精確定位并固定； 4.9調整格構柱居中到位，固定在校正架上； 4.10下放導管，進行二次清

杭政儲出[2005]50號e08地塊樁基工程 鋼立柱 施 工 專 項 方 案 浙江省地質礦產工程公司 二○一一年四月五日 目錄 一工程概況2 二鋼立柱樁基本情況2 三、鋼格構柱加工3 四、鋼格構柱施工順序3 五、質量保證措施

1．工程概況 工程名稱：蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護工程 建設單位：蘇州工業(yè)園區(qū)地產經營管理公司 設計單位：蘇州市建筑設計研究院有限責任公司 華東建筑設計研究院有限公司 監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨 相門塘河，東至星海街東側人行道，基坑南北長200m，東西寬120m， 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇 州軌道交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實施，改區(qū)域挖深 16.100m。 本工程圍護采用三軸水泥土攪拌樁（東側采用高壓旋噴樁）作止水帷幕， 以鉆孔灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統(tǒng)。止水帷幕深度約 19.3m。 格構柱長度為15.15~17.75m，插入樁內長度為3m，下部采用φ800鉆孔

第1頁共16頁 竭誠為您提供優(yōu)質文檔/雙擊可除 不銹鋼立柱規(guī)范 篇一：不銹鋼及金屬欄桿設計要求 不銹鋼及金屬欄桿設計要求 1欄桿抗水平荷載：住宅建筑不應小于500n/m，人流集 中的場所不應小于1000n/m。2欄桿材料應選擇具有良好耐 候性和耐久性材料，陽臺、外走道和屋頂等遭受日曬雨淋的 地方，不得選用木材和易老化的復合塑料等。金屬型材壁厚 應符合以下要求： 1)不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應小于1.5mm，一般桿 件不宜小于1.2mm。 2)型鋼：主有受力桿件壁厚不應小于3.5mm，一般桿件 不宜小于2.0mm。 3)鐵合金：主要受力桿件壁厚不應小于3.0mm，一般桿 件不宜小于2.0mm。3欄桿高度及立桿間距必須符合《住宅 設計規(guī)范》gb50096的規(guī)定。即多層住宅及以下的臨空欄桿 高度不低于1.05m，中高層住宅及以上的臨空高度不低于 1.1m，樓梯

1 2020年4月19日 鋼立柱技術交底 文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正。 2 2020年4月19日 鋼立柱施工技術交底卡 總承包施工單位xx 單位（子單位）工程名稱xx 分部工程深基坑 交底部位鋼立柱日期xx 交 底 內 容 一、工程概況 本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有 效站臺中心里程為dk5+112.000，車站明挖設計起點里程為dk4+769.590.車站設計終點里程為 dk5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺車站，車站全長445.21米，標準段寬為23.8米， 車站基坑開挖深度約28.51~30.0米。站后區(qū)間折返線全長172.04米，區(qū)間設計起點里程為 xiydk4+626.350，區(qū)間設計終點里程為dk4+769.590。 第2章施工方法 2.

d施管-18 鋼立柱施工技術交底卡 總承包施工單位xx 單位（子單位）工程名稱xx 分部工程深基坑 交底部位鋼立柱日期xx 交 底 內 容 一、工程概況 本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有 效站臺中心里程為dk5+112.000，車站明挖設計起點里程為dk4+769.590.車站設計終點里程為 dk5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺車站，車站全長445.21米，標準段寬為23.8米，車 站基坑開挖深度約28.51~30.0米。站后區(qū)間折返線全長172.04米，區(qū)間設計起點里程為 xiydk4+626.350，區(qū)間設計終點里程為dk4+769.590。 第2章施工方法 2.1鋼立柱施工 混凝土支撐施工時，設組合型鋼立柱支頂，鋼立柱尺寸為400×400mm，鋼立柱主要由2根

橋架角鋼立柱 產品名稱 產品型號 產品規(guī)格 橋架角鋼立柱 qj-h-01d 產品說明： 角鋼立柱，最常用的電纜橋架吊裝附件，安裝使用方便。產品用4mm以上鋼板作底板，角鋼部分用4*4 國標角鋼兩者焊接制成，然后再對其進行表面處理。普通干燥環(huán)境選用鍍彩（鍍白）鋅，如果在較潮濕環(huán) 境可選用噴涂。如環(huán)境要求更高的，應選用熱浸鋅處理。以下是角鋼立柱的參考數據。 序號型號規(guī)格l重量ⅰ型kg/件重量ⅱ型kg/件 1h-01d-33000.71.5 2h-01d-55001.22.0 3h-01d-88001.92.7 4h-01d-1010002.33.1 5h-01d-1515003.54.3 6h-01d-2020004.65.4 qj-h-01d角鋼立柱可用作輕載單邊吊裝立柱，

工程概況 工程名 稱： 蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護工程 建設單 位： 蘇州工業(yè)園區(qū)地產經營管理公司 設計單 位： 蘇州市建筑設計研究院有限責任公司 華東建筑設計研究院有限公司 監(jiān)理單 位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨相門塘 河，東至星海街東側人行道，基坑南北長200m,東西寬120m, 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇州軌道 交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實施，改區(qū)域挖深16.100m。 本工程圍護采用三軸水泥土攪拌樁（東側采用高壓旋噴樁）作止水帷幕，以鉆孔 灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統(tǒng)。止水帷幕深度約19.3m。 格構柱長度為15.15~17.75m,插入樁內長度為3m

關于鋼立柱的穩(wěn)定性計算 對昆侖公寓南側最長的支撐進行穩(wěn)定性驗算： (1)支撐：ф609，長49m，重11.5t (2)格構柱：長16m，重1.76t（每根支撐通長設三根格構柱，每根格構柱受支撐 荷載為11.5/3=3.83t） (3)支撐軸力：60t (4)支托樁：長5m，單樁承載力特征值為 考慮支撐軸力對鋼立柱施加的力（按軸力十分之一考慮），則每根鋼立柱所 受荷載為：n=3.83t+1.76t+6t=11.59t 根據以上計算：n=11.59t﹤1114.7kn=111.47t 故，鋼立柱的設置符合規(guī)范及理論計算。 )(7.11141200*4.0*4.0*14.3)60*5.15.32*5.3(*4.0*2*14.3 1 knaqlqur n i ppisip

鋼立柱支撐樁施工方法

門洞（型鋼立柱）計算書 計算依據： 1、《建筑結構荷載規(guī)范》gb50009-2012 2、《鋼結構設計規(guī)范》gb50017-2003 3、《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010-2010 一、基本參數 門洞凈寬b(m)4門洞凈高h(m)4.5 二、荷載參數 集中荷載： 序號荷載標準值(kn)荷載設計值(kn)各排荷載距立柱中 心的距離(mm) 1826.170 2826.171000 3826.172000 4826.173000 5826.174000 均布荷載： 荷載標準值(kn/m)6荷載設計值(kn/m)8.1 三、立柱搭設參數 型鋼立柱類型大鋼管截面類型φ500×10 立柱縱向間距l(xiāng)a(mm)4000 正立面圖 側立面圖 四、橫梁計算 橫梁類型型鋼橫梁橫梁縱向間距(mm)6

本文將詳細解答關于t型立柱在建設工程領域中的相關問題，包括其定義、用途、設計原則、施工要點以及相關注意事項等內容。

內支撐結構格構鋼立柱施工方 案(定稿) 布為： （一）第四系人工活動層（qml） ①1雜填土：雜色，中壓縮性（a1-2=0.40mpa-1）土 體結構松散、欠壓實，含大量建筑垃圾及磚、瓦碎片 等，局部地段上部為混凝土路面。該層填土為原有房 屋建筑時回填土，屬新近填土，厚度0.50～9.70m, 平均3.77m，整個場地均有分布。 ①2素填土：褐黃、褐紅色，中壓縮性 （a1-2=0.35mpa-1）。主要由粘性土組成，局部地段 為粉土。屬新近填土，頂板埋深0.50～5.70m，厚度 1.10～6.10m,平均3.44m，整個場地大部分地段均有 分布。 （二）第四系沖洪積層（qal+pl） ②粉質粘土：褐、褐黃色，可塑～硬塑狀，中壓縮性 （a1-2=0.48mpa-1）。切面稍有光澤，韌性中等，干 強度中等，頂板埋深1.80～9.70m，厚度0.50～ 3.

目錄 第一章工程概況....................................................................................................................1 一、編制依據....................................................................................................................1 二、工程概況....................................................................................................................1 三、地質、水文條件...

技術交底書 表格編號1 1310 項目名稱中鐵十局青連鐵路工程項目經理部五分部 第1頁 共3頁 工程名稱新建青島至連云港鐵路zq-1標風河特大橋工程 設計文件圖號 《青連施橋-13》、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb10415-2003、《鐵路混凝 土工程施工質量驗收標準》tb10424-2010、 施工部位膠南牽出線大橋s329連續(xù)梁防護棚基礎 交底日期2015.10.1 技術交底內容： 1、技術交底范圍；膠南牽出線大橋8-9#墩跨329省道部位 2、設計情況；鋼立柱基礎采用選用寬度為3m，高度為0.6m的c30混凝土條形基礎，基礎總長均為 9m，基礎底位于二長花崗巖上，中間基礎下地基承載力要求達到300kpa以上。 3、施工工藝； 1、根據橋位實際情況，對條形基礎四角放樣，然后對地基進行處理

. 專業(yè)資料 鋼立柱施工技術交底卡 總承包施工單位xx 單位（子單位）工程名稱xx 分部工程深基坑 交底部位鋼立柱日期xx 交 底 容 一、工程概況 本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有 效站臺中心里程為dk5+112.000，車站明挖設計起點里程為dk4+769.590.車站設計終點里程為 dk5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺車站，車站全長445.21米，標準段寬為23.8米， 車站基坑開挖深度約28.51~30.0米。站后區(qū)間折返線全長172.04米，區(qū)間設計起點里程為 xiydk4+626.350，區(qū)間設計終點里程為dk4+769.590。 第2章施工法 2.1鋼立柱施工 混凝土支撐施工時，設組合型鋼立柱支頂，鋼立柱尺寸為400×400mm，鋼立柱