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伸縮裝置是橋梁上部結(jié)構(gòu)最為薄弱的部位,伸縮裝置要滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要,其質(zhì)量的好壞是減少工后養(yǎng)護(hù)工作,保證行車(chē)安全、舒適的關(guān)鍵。因此在高速公路建設(shè)過(guò)程中,大跨徑橋梁伸縮裝置的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。本文以已竣工運(yùn)營(yíng)的大跨徑三塔斜拉橋工程為實(shí)例,介紹了伸縮縫的設(shè)計(jì)和施工控制,供采用該類(lèi)型伸縮縫的大跨徑橋梁參考。
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伸縮裝置是橋梁上部結(jié)構(gòu)最為薄弱的部位,伸縮裝置要滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要,其質(zhì)量的好壞是減少工后養(yǎng)護(hù)工作,保證行車(chē)安全、舒適的關(guān)鍵。因此在高速公路建設(shè)過(guò)程中,大跨徑橋梁伸縮裝置的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。本文以已竣工運(yùn)營(yíng)的大跨徑三塔斜拉橋工程為實(shí)例,介紹了伸縮縫的設(shè)計(jì)和施工控制,供采用該類(lèi)型伸縮縫的大跨徑橋梁參考。
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