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更新時間:2025.06.07
番禺大橋斜拉橋施工技術(shù)

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番禺大橋斜拉橋施工技術(shù) 1.設(shè)計概況及技術(shù)特點 1.1 設(shè)計概況 番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋 梁,位于洛溪大橋下游 3.9km 處。由于番禺、順德、中山、江門、 珠海等地往來廣州的車輛日益增多,番禺大橋的 建成將有效地緩解 洛溪大橋交通壓力。 大橋全長 3467m,主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋,全預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主 跨 380m,橋跨組合為 70+91+380+91+ 70m,主梁為邊主梁 DP 斷面,寬達 37.7m,橋面設(shè) 8車道 和人行 道;通航凈高 34m,主塔為倒 Y形,塔高自承臺面起計 140.3m;拉 索采用 HDPE 熱擠護 套防護的平行鋼絲束, 共 244 報,塔上標準索 距 1.3m,梁上標準索距 6m。輔助墩雙邊墩為空 心薄壁柔件墩,既 充當拉力墩,又作為抗縱向水平推力墩。主塔基礎(chǔ)采用。 3.om 直徑 鉆孔灌 注樁和大體積

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