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浦南高速公路后塘大橋施工組織設計 1、編制依據(jù)及原則 1.1、編制依據(jù) 1.1.1 浦南高速公路兩階段 B2合同段施工圖。 1.1.2 中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、 規(guī)程、驗收標準及相關文 件。 1.1.3 B2 合同段古亭高架橋現(xiàn)場實際地形,我公司機械設備狀況、技術力量、施工能 力,并結合多年從事高速公路橋梁施工積累的施工及管理經(jīng)驗等編制。 1.2、編制原則 1.2.1 分項工程合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,確保創(chuàng)褔建省交通模范優(yōu)質(zhì)工程。 1.2.2 嚴格按照設計標準、 現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準編寫, 正確組織施工, 確 保工程質(zhì)量優(yōu)良。 1.2.3 根據(jù)工期要求,統(tǒng)籌合理安排本橋的施工進度, 搞好工序銜接, 達到均衡生 產(chǎn)。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下,盡量縮短工期。 1.2.4 運用現(xiàn)代科學技術, 采用先進可靠的安全保證措施, 確保生產(chǎn)安全,做到文