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近幾年,隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,城市基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)不斷增大,與此同時地下施工也得到了迅速的發(fā)展,在這樣的施工背景下,盾構(gòu)機(jī)施工的運用越來越多,盾構(gòu)機(jī)施工存在很多的優(yōu)點,但實際施工中仍然存在一些嚴(yán)重的施工問題。基于此,文章先闡述了土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工中的常見問題,然后結(jié)合實際給出相應(yīng)的解決措施,旨在進(jìn)一步完善地下施工技術(shù),進(jìn)而確保工程的順利安全進(jìn)行。
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土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)控制原理與參數(shù)設(shè)置 隨著地下空間的開發(fā), 盾構(gòu)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于地鐵、 隧道、市政管道等工程領(lǐng) 域。在我國的各項施工中, 盾構(gòu)機(jī)的種類越來越多, 其中土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在上 海、南京、廣州等地鐵施工中有著較為出色的表現(xiàn), 筆者以日本小松公司 Φ6340 盾構(gòu)機(jī)為例,結(jié)合施工中的一點經(jīng)驗與理解, 對其控制原理和參數(shù)設(shè)置等做簡要 總結(jié)。 控制原理 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的土壓控制是 PID 自動調(diào)節(jié)控制,切削刀盤切下的棄 土進(jìn)入土倉,形成土壓,土壓超過預(yù)先設(shè)定值時,土倉門打開,部分棄土通過螺 旋機(jī)排出土倉, 從而保持土倉內(nèi)土壓平衡, 土倉內(nèi)的土壓反作用于挖掘面, 防止 地層的坍塌。 土壓的平衡控制是通過裝在盾構(gòu)機(jī)土倉隔壁上的土壓計對掘進(jìn)中的土壓 進(jìn)行實時監(jiān)視,土壓計監(jiān)測到的數(shù)值傳送到 PLC,PLC 計算出測量值與設(shè)定值 之間的差值 E,通過 PID 控制,自動調(diào)整螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速,使 E
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