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三峽工程規(guī)模巨大,建設總工期長達17年,經(jīng)多年研究比較,確定采用明渠導流三期圍堰施工的方案,二期工程施工6年時間內(nèi)選定導流明渠結(jié)合臨時船閘方案決施工期通航,設計中重點研究了臨時船閘在滿足施工通航的前提下如何結(jié)合永久建筑物布置的問題,重點介紹了船閘薄壁砌結(jié)構(gòu),頭部短廊道輸水系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)閘門啟閉機械設計的特點,臨時船閘的運行實踐將為永久船庫大高度襯砌式結(jié)構(gòu)設計及大型啟閉機械設計借鑒。
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簡要介紹了福建閩江水口壩下樞紐工程通航船閘輸水系統(tǒng)選型設計,對推薦的閘墻長廊道側(cè)支孔分散輸水系統(tǒng)進行布置,并采用數(shù)學模型對不同類型的輸水系統(tǒng)進行水力特性分析研究。
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