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鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則

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鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則（鐵運(yùn) [2011]209 號(hào) 2011 年 12月 24日）第一章總則第一條為做好鐵路專用線（以下簡(jiǎn)稱專用線）與國(guó)鐵接軌審批管理工作，確保鐵路運(yùn)輸安全，提高效率效益，根據(jù) 《鐵路專用線與國(guó)鐵接軌審批辦法》（鐵道部令第 21號(hào)），制定本細(xì)則。第二條本細(xì)則適用于新建、改擴(kuò)建專用線（鐵路段管線除外）與國(guó)鐵接軌的審批管理。第三條專用線與國(guó)鐵接軌應(yīng)當(dāng)履行專用線接軌行政許可手續(xù)，取得“鐵路專用線與國(guó)鐵接軌許可證”（以下簡(jiǎn)稱 “接軌許可證”，格式見附件 1）。第四條專用線接軌審批管理工作堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)公開、程序透明、集體決策”的原則，做到公開、公平、公正。專用線接軌方案應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行。第二章基本條件第五條專用線建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，與鐵路新線建設(shè)、既有線擴(kuò)能改造和生產(chǎn)力布局優(yōu)化調(diào)整相結(jié)合，促進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)

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某礦井鐵路專用線施工合同

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某礦井鐵路專用線施工合同——依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《鐵路建設(shè)監(jiān)理暫定法規(guī)》及雙方其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，制定本合同。　　第一條：工程概況　　1. 1工程名稱：XXXX礦...

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鐵路專用線調(diào)車視頻

鐵路專用線每公里造價(jià)和工程難度有什么關(guān)系？ (1) 4

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著工程難度的增加而增加，因?yàn)楣こ屉y度越大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路專用線每公里造價(jià)和地形地貌有什么關(guān)系？ (1) 14

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著地形地貌的復(fù)雜程度而增加，因?yàn)榈匦蔚孛苍綇?fù)雜，施工難度越大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路專用線每公里造價(jià)和經(jīng)濟(jì)效益有什么關(guān)系？ (1) 12

鐵路專用線每公里造價(jià)是鐵路專用線經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一，鐵路專用線的經(jīng)濟(jì)效益通常與其建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)輸效率等因素有關(guān)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路專用線每公里造價(jià)和地形地貌有什么關(guān)系？ (1) 13

鐵路專用線每公里造價(jià)通常隨著地形地貌的復(fù)雜程度而增加，因?yàn)榈匦蔚孛苍綇?fù)雜，施工難度越大，所需投入的費(fèi)用也就越大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法是什么？ (1) 15

鐵路專用線每公里造價(jià)的計(jì)算方法一般包括以下幾個(gè)方面：土石方工程費(fèi)用、橋梁工程費(fèi)用、隧道工程費(fèi)用、電氣化工程費(fèi)用、通信工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、施工管理費(fèi)用等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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