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新建鐵路 北京至石家莊客運專線 （DK140+000.00～DK156+600） 測量技術(shù)方案 中國中鐵 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 中鐵一局集團京石鐵路客運專線項目經(jīng)理部一分部 二零一零年 七月 保定 一、編制依據(jù) 1. 《四電接口及綜合接地系統(tǒng)施工指導(dǎo)手冊》 （京石鐵路客運 專線有限公司 2009.6 ）； 2. 《高速路基上接觸網(wǎng)腕臂柱及下錨拉線基礎(chǔ)圖》 （圖號：京 石客專施網(wǎng) -401）（鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司 2009.11）； 3. 《電氣化鐵路接觸網(wǎng) H型鋼柱》圖號：通化（ 2008）1301 4. 《北京至石家莊客運專線區(qū)間路基段修改接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留 表》（鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司 2010.3 ）； 5. 《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號（ 2009）9301）（中國中鐵二院 工程集團有限責(zé)任公司 2009.2 ）； 6. 《路基預(yù)留過軌設(shè)
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中鐵建電氣化局集團公司 京九鐵路電氣化改造工程一項目部 技 術(shù) 交 底 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建電氣化局集團有限公司京九鐵路電氣化改造工程第一項目部 二 00九年十二月 G15、 G13 軟 橫 跨 基 礎(chǔ) 基坑 開 挖 、 基 礎(chǔ)澆 制 施 工技 術(shù) 交 底 工程 名 稱 京 九 電氣 化 接 觸網(wǎng) 工 程 （ 廣東 段 ） 交 底編 號 網(wǎng) 交 002 交 底 人 時 間 地 點 交底 內(nèi) 容： G15、 G13 基 坑 開 挖 、 基 礎(chǔ)澆 制 施 工 技 術(shù) 交 底 （ 附 后 ）。 接底 人 意見 ： 接底人簽字： 年 月 日 G15、 G13 基礎(chǔ) 基坑開挖、基礎(chǔ)澆制施工技術(shù)交底 一、基坑開挖 1、各種型號基礎(chǔ)基坑開挖尺寸以《肆化 1016接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)圖》為準(zhǔn)。 （1）、非站臺上的軟橫跨基坑深度 --- 基礎(chǔ)露出地面 200mm 。 表 1 非站臺上的軟橫跨基坑深
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專題概述
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