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去年底，中國(guó)鐵路總公司出臺(tái)鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策，上海、濟(jì)南、北京等鐵路局分別對(duì)山西、河南、河北等15家鋼鐵企業(yè)在連云港、日照港鐵礦粉鐵路運(yùn)費(fèi)予以下浮9％-13％的優(yōu)惠，而我省則不在享受此優(yōu)惠政策之列，致使陜鋼集團(tuán)在物流成本控制方面與在同一銷售區(qū)域的山西、河南鋼鐵企業(yè)存在巨大差異，大大削弱了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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一、玉米倒伏的造成的影響及特點(diǎn)玉米倒伏對(duì)產(chǎn)量影響很大,輕度倒伏的地塊減產(chǎn)10%~20%,中度倒伏的地塊減產(chǎn)30%~40%,嚴(yán)重倒伏的地塊減產(chǎn)50%以上,甚至絕收。玉米倒伏的時(shí)期多發(fā)生在7—8月。6月以前,玉米植株較矮,一般在1.0~1.5 m,暴風(fēng)雨發(fā)生的幾率比較小,很少發(fā)生倒伏。7—8月,玉米進(jìn)入旺盛生長(zhǎng)期,生長(zhǎng)迅速,植株高大,莖稈脆弱,木質(zhì)化程度低,而且暴風(fēng)雨、龍卷風(fēng)、冰雹等災(zāi)害性天氣增多,是玉米倒伏的多發(fā)期。從立
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