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更新時(shí)間：2025.05.31
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曲線上較大橋臺(tái)布置形式的探討——隨著曲線計(jì)算理論的日益完善，施工技術(shù)的不斷提高，曲梁將逐步應(yīng)用在曲線橋上。橋上線路為曲線，但梁仍為筒支直線粱的曲線橋布景方式目前應(yīng)用仍最為普遍。本文著重對(duì)較大橋臺(tái)在曲線橋上各種布置形式進(jìn)行計(jì)算分析，并就各布置形...
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研究目的:根據(jù)時(shí)速客運(yùn)專線鐵路在構(gòu)造、受力、耐久性、檢查功能及美觀等方面的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出合理、適用的橋臺(tái)。研究方法:結(jié)合橋臺(tái)在功能、剛度及強(qiáng)度方面的要求,確定橋臺(tái)的構(gòu)造類型;選擇最不利荷載工況對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行分析計(jì)算;并采用ANSYS程序?qū)τ?jì)算結(jié)果進(jìn)行校核。研究結(jié)果:針對(duì)我國(guó)客運(yùn)專線鐵路所采用的整孔箱梁、組合箱梁,設(shè)計(jì)分別與之適用的矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)。研究結(jié)論:矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)在構(gòu)造、受力、耐久性、功能上均能滿足客運(yùn)專線鐵路的要求。路基-錐體-橋臺(tái)-箱梁的檢修通道設(shè)置簡(jiǎn)單、合理、便捷。
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鐵路曲線橋臺(tái)布置
專題概述
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