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橋臺施工方案 一、編制依據(jù) 1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第九版 2、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 3、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB10415-2003 ） 4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 5、西康二線田灞疏解線豁口特大橋施工圖及設(shè)計文件 6、西安鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則 7、56 工字鋼的相關(guān)技術(shù)資料及我單位以往施工經(jīng)驗 二、工程概況 本工程為西康增建第二線工程田灞疏解線豁口特大橋田王臺 （140# ）施工，豁口特大橋中心里程 DsK22+137 ，橋址位于西安 市灞橋區(qū)灞橋鎮(zhèn)與洪慶街道辦之間，橋梁起于灞橋鎮(zhèn)灞橋村西側(cè)， 平行于隴海線穿越灞橋堡村后，斜跨隴海線，建材廠專用線，西安 東繞城高速公路，西康一線聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)豁口村跨越 108 國道，西臨 高速公路后，與鄭西聯(lián)絡(luò)線西康二線特大橋并行進(jìn)入田王站。根據(jù) 橋址處地形、地貌特征，道路及鐵路立交等特點，本橋孔跨布置為： 一聯(lián)（32
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研究目的:根據(jù)時速客運專線鐵路在構(gòu)造、受力、耐久性、檢查功能及美觀等方面的特點,設(shè)計出合理、適用的橋臺。研究方法:結(jié)合橋臺在功能、剛度及強(qiáng)度方面的要求,確定橋臺的構(gòu)造類型;選擇最不利荷載工況對橋臺進(jìn)行分析計算;并采用ANSYS程序?qū)τ嬎憬Y(jié)果進(jìn)行校核。研究結(jié)果:針對我國客運專線鐵路所采用的整孔箱梁、組合箱梁,設(shè)計分別與之適用的矩形空心橋臺、T形空心橋臺。研究結(jié)論:矩形空心橋臺、T形空心橋臺在構(gòu)造、受力、耐久性、功能上均能滿足客運專線鐵路的要求。路基-錐體-橋臺-箱梁的檢修通道設(shè)置簡單、合理、便捷。
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