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更新時間：2025.05.10
鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案

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鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案 1 總則 編制目的 為了確保鐵路行車安全和運輸暢通， 有效預(yù)防、 控制暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引 發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 ,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力，減輕災(zāi) 害對運輸秩序的影響和對運輸設(shè)備造成的損害，制定本預(yù)案。 編制依據(jù) 《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國防 汛條例》、《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路實施〈中華 人民共和國防汛條例〉細則》。 工作原則 1.3.1 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。在國家防汛抗旱總指揮部的指導(dǎo)下，鐵路防洪應(yīng)急 實行鐵道部、鐵路局逐級負責(zé)制。根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍的不同，由相應(yīng)各級責(zé)任 部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。 1.3.2 預(yù)防為主， 安全第一。 防洪工作貫徹 “建重于防、 防重于搶 ”的預(yù)防為主指導(dǎo) 思想。防洪應(yīng)急反應(yīng)以保證旅客人身安全為最高原則。 1.3.3 全力搶

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鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案 1 總則 編制目的 為了確保鐵路行車安全和運輸暢通， 有效預(yù)防、 控制暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引 發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 ,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力，減輕災(zāi) 害對運輸秩序的影響和對運輸設(shè)備造成的損害，制定本預(yù)案。 編制依據(jù) 《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國防 汛條例》、《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路實施〈中華 人民共和國防汛條例〉細則》。 工作原則 1.3.1 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。在國家防汛抗旱總指揮部的指導(dǎo)下，鐵路防洪應(yīng)急 實行鐵道部、鐵路局逐級負責(zé)制。根據(jù)災(zāi)害程度和影響范圍的不同，由相應(yīng)各級責(zé)任 部門組織協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。 1.3.2 預(yù)防為主， 安全第一。 防洪工作貫徹 “建重于防、 防重于搶 ”的預(yù)防為主指導(dǎo) 思想。防洪應(yīng)急反應(yīng)以保證旅客人身安全為最高原則。 1.3.3 全力搶

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