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鐵路道口劃線標(biāo)準(zhǔn)

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鐵路道口劃線標(biāo)準(zhǔn) 1、標(biāo)線類型：熱熔型涂料無(wú)溶劑反光標(biāo)線。 2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB5768-2009；《路面標(biāo)線涂料》 JTT280-2004； GB/T 24722-2009 路面標(biāo)線用玻璃珠。 3、標(biāo)線涂層厚度： 1.75mm（±0.25mm）。 4、標(biāo)線外觀要求： ⑴、標(biāo)線外觀亮度視認(rèn)性好、玻璃珠分布量均勻、寬度一致、邊緣整齊、線條流暢、涂層厚度均勻、夜間反光效果良好、耐磨性好； ⑵、標(biāo)線無(wú)起泡、皺紋、斑點(diǎn)、開裂、發(fā)黏、脫落、泛花、變色等現(xiàn)象； ⑶、標(biāo)線內(nèi)有缺陷面積應(yīng)小于 3%。 5、工程保用期限為 1年。 6、施劃路交通標(biāo)線時(shí)，必須先鏟除道路原有的舊標(biāo)線，后施劃新標(biāo) 線。鐵路道口熱熔劃線示意圖

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鐵路道口病害分析及大修施工研究

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本文分析了鐵路道口病害成因。簡(jiǎn)述一例典型道口大修施工過(guò)程闡述了道口病害整治措施及施工方法。整修后道口狀態(tài)達(dá)到預(yù)期效果。

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精華知識(shí)

鐵路道口過(guò)渡段

路堤與橋臺(tái)、涵洞連接處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段 (1) 40

當(dāng)然不是。過(guò)渡段目前用得多的是橋頭澆搭板，即在臺(tái)背回填的基礎(chǔ)上，用鋼筋砼澆筑一平板，防止橋臺(tái)回填的沉降。查看詳情

話題：建筑施工
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橋梁與道路連接處的過(guò)渡段造價(jià)如何考慮？ (1) 12

過(guò)渡段涉及到路面接縫處理、路緣石安裝、綠化等，需單獨(dú)計(jì)算并計(jì)入整體預(yù)算。細(xì)節(jié)部分往往不能忽視，它們對(duì)整體造價(jià)有顯著影響。查看詳情

話題：工程造價(jià)
klely
達(dá)州到巴中鐵路經(jīng)過(guò)渡市嗎 (1) 70

巴達(dá)鐵路將新建正線約99公里，線上設(shè)置巴中站(既有站)、巴中東站、增口場(chǎng)站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石橋站、石梯站、農(nóng)會(huì)站等10個(gè)車站，新建隧道1座，橋梁55座。該鐵路還...查看詳情

話題：電氣工程
hzxiao
涵洞和路基交接的過(guò)渡段上,路基填筑時(shí)要有1:1的坡是嗎??? (1) 35

對(duì)，要留1:1的坡，等涵背回填的時(shí)候要把這個(gè)坡挖臺(tái)階處理。查看詳情

話題：建筑施工
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鐵路道口應(yīng)設(shè)什么標(biāo)志 (3) 87

有人看守道口應(yīng)設(shè)置看守房和電力照明以及欄木、通信（有線和無(wú)線）、道口自動(dòng)通知、道口自動(dòng)信號(hào)、遮斷信號(hào)等安全預(yù)警設(shè)備。無(wú)人看守道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并根據(jù)需要設(shè)置道口自動(dòng)信號(hào)和道口監(jiān)護(hù)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路道口過(guò)渡段

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