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蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第一章 緒論 摘 要 鐵路選線設(shè)計(jì)是土木工程、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)的一門實(shí)踐性課程；本設(shè)計(jì)主 要訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的能力， 培養(yǎng)學(xué)生用定性分析方法對(duì)問題進(jìn)行綜合分 析和評(píng)價(jià)。本設(shè)計(jì)是對(duì) “能力計(jì)算 ”、“平縱面設(shè)計(jì) ”等知識(shí)的拓寬與綜合應(yīng)用。通過畢業(yè) 設(shè)計(jì)使學(xué)生在鞏固所學(xué)能力計(jì)算和方案經(jīng)濟(jì)比較的基本方法，熟悉并運(yùn)用《鐵路線路設(shè) 計(jì)規(guī)范》，從而加深對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，提高綜合分析和解決問題的能力，為畢業(yè)后從 事設(shè)計(jì)施工或繼續(xù)深造奠定基礎(chǔ)。鐵路選線設(shè)計(jì)中，要認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究工作，切實(shí)做 好經(jīng)濟(jì)調(diào)查與地形、地質(zhì)、水文的勘測工作。要從大面積著手，由面到帶，逐步接近， 線路設(shè)計(jì)要根據(jù)要求最大縱坡限制進(jìn)行。對(duì)走向大致相同的地段進(jìn)行拉坡，對(duì)于兩條直 線間的轉(zhuǎn)角按圓曲線半徑的要求加設(shè)圓曲線，并在圓曲線處進(jìn)行坡度折減。按比例繪制 平縱斷面圖，并根據(jù)線路實(shí)際情況在需要部位
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北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目： 跨區(qū)間無縫線路技術(shù)及養(yǎng)護(hù)維修 學(xué)院： 遠(yuǎn)程 專業(yè)： 土木工程 學(xué)生姓名：李思楊 學(xué)號(hào)： 06710202 一、文獻(xiàn)綜述： 隨著運(yùn)輸市場的發(fā)展變化 , 鐵路運(yùn)輸調(diào)整了經(jīng)營策略 , 客車以夕發(fā)朝 至、當(dāng)日到達(dá)、增大密
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