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提出一種可以排斥復(fù)制卡的125 k Hz ID卡讀卡器設(shè)計方案。以51單片機(jī)為控制核心,HTRC110作為射頻接口芯片,配以適當(dāng)?shù)奶炀€電路、串口通訊電路和聲光指示電路組成讀卡器硬件,軟件通過控制HTRC110天線的開閉實現(xiàn)對射頻場中的卡片復(fù)位,然后打開讀卡通道限時接收,利用復(fù)制卡進(jìn)入磁場后開始發(fā)送卡號信息的時間滯后于原版卡的特性,實現(xiàn)讀卡器對復(fù)制卡的排斥抑制。實際測試效果良好,證明方案設(shè)計合理可行。
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技 術(shù) 交 底 工程名稱 新建鐵路蘭渝線南充東至高興段 工程里程 編制單位 中鐵一局蘭渝鐵路 LYS-13 標(biāo)項目經(jīng)理 部第一分部第一架子隊 接收單位 相關(guān)單位及作業(yè)層 工程項目 路基工程 交底時間 2010年 5月 12日 路塹施工技術(shù)交底 1.1. 一般土質(zhì)路塹開挖 開挖前首先做好路塹頂天溝,再自上而下分層開挖,分段流水作業(yè)。一般 土質(zhì)路塹開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖、裝車,自卸汽車運輸。施工中做好 臨時排水設(shè)施,保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 施工時根據(jù)測設(shè)邊樁位置,采用機(jī)械開挖,人工修坡。施工時邊坡逐層控 制,每 10m插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴,采用挖臺階漿砌片石嵌補。 邊坡支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)緊跟開挖砌筑,開挖完成后,應(yīng)緊跟砌筑邊坡支擋結(jié)構(gòu)。 深長路塹施工按邊坡平臺高度分級開挖、支護(hù)。路塹高側(cè)山坡不設(shè)置棄土 堆。棄土堆距邊坡頂≮ 5m。 路塹開挖至設(shè)計高程時,表面做成 4%人字橫向排水坡