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結 構 設 計 一、 工程概況： 上海鐵路南站位于滬閔路、石龍路、桂林路及柳州路圍成的區(qū) 域，主要由中部的高架候車大廳及南北兩側的站廳和西側的旅館及商 業(yè)中心，外加南北廣場的地下停車庫組成，這幾部分均通過抗震縫劃 分為各自獨立的抗震單元，其中高架候車廳部分東西向長度較長，暫 考慮設置二道溫度縫，縫寬按抗震縫的要求，本工程按 7°抗震進行 設計。 二、設計規(guī)范及規(guī)定： 1、建筑結構荷載規(guī)范（ GBJ9-87） 2、建筑抗震荷載規(guī)范（ GBJ11-89） 3、混凝土結構設計規(guī)范（ GBJ10-89） 4、鋼結構設計規(guī)范（ GBJ17-88） 5、建筑地基基礎設計規(guī)范（ GBJ7-89） 6、建筑抗震設防分類標準（ GB50223-95） 7、高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程（ JGJ99-98） 8、鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規(guī)程（ JGJ3-91） 9、建筑樁基技術規(guī)范（ JGJ94-94）
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企業(yè)流程再造是20世紀80年代末又一新的管理理論,在當前的物流運輸中,傳統(tǒng)的鐵路運輸資源,融入新的管理理念,同樣可以通過最大限度地減少對產品服務增值無實質作用的環(huán)節(jié)和過程,建立起科學的組織結構和業(yè)務流程,使產品的質量和生產規(guī)模發(fā)生質的變化。
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