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結(jié)合鐵路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),通過對鐵路施工組織進(jìn)度設(shè)計(jì)過程的深入分析,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流程,并從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)處理、工程單元?jiǎng)澐?、工程單元工期?jì)算、工程約束條件等方面進(jìn)行分析、歸納和簡化,建立了使投資曲線呈正態(tài)分布的數(shù)學(xué)模型。通過模型的建立過程和計(jì)算方法的實(shí)現(xiàn),詳細(xì)探討施工組織進(jìn)度輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的流程、思路和方法。