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更新時間:2025.05.31
單等級煙葉適合薄板或熱風隧道式烘絲的判別分析

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為了尋找能夠簡單、快捷地預測出單等級煙葉加工特性的規(guī)律,結(jié)合了大量試驗樣品的感官評吸結(jié)果與化學成分數(shù)據(jù),采用SPSS11.0分析方法進行分析,并通過了內(nèi)部交互驗證和外部驗證。可以有效地預測單等級煙葉所適合的烘絲方式(薄板或HXD)。

隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝

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1 隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝 1前言 懸索橋主纜錨碇有重力式和隧道式兩種形式,其中隧道式錨碇可細分為隧道式預應力巖錨錨碇 和隧道式普通混凝土錨碇。隧道式普通混凝土錨碇在前期是我國山區(qū)懸索橋的主纜主要錨碇結(jié)構(gòu), 隧道式預應力巖錨作為懸索橋主纜錨碇在我國西藏角籠壩大橋首次采用,由于其改善了錨碇混凝土 的受力情況,減少了圬工量,降低了造價等優(yōu)點,將成為隧道式錨碇的主流。本文重點在隧道式預 應力巖錨錨碇。 2適用范圍 懸索橋主纜隧道式錨碇作為懸索橋主纜的主要受力結(jié)構(gòu),通過錨碇自重和錨碇隧道圍巖共同承 擔主纜強大的錨固力,其地形地貌適于隧道的設計和施工,故隧道式錨碇一般適用于山區(qū),又因隧 道縱斷面形式為喇叭形變截面形式,隧道口斷面較小,錨塞體斷面很大,要求巖體整體穩(wěn)定性好, 在施工過程中不易坍塌的地質(zhì)條件采用。如采用隧道式預應力巖錨錨碇,因預應力可分擔一部分錨 固力,錨塞體相對要小一些,適用范圍也就

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