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更新時間：2025.05.17
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為了弄清設(shè)有豎井的長大隧道發(fā)生火災(zāi)時隧道內(nèi)溫度及煙流的分布規(guī)律,在長大隧道發(fā)生火災(zāi)時能制定合理的隧道火災(zāi)救援方案,特進(jìn)行秦嶺終南山公路隧道火災(zāi)試驗堅井通風(fēng)的研究,此次試驗按照流變規(guī)律模擬隧道火災(zāi)情況,進(jìn)行三種火災(zāi)規(guī)模在三處位置的火災(zāi)實驗,通過實驗得出火災(zāi)時隧道內(nèi)溫度與火災(zāi)規(guī)模成正比,火災(zāi)火源點的最高溫度與豎井的高度成正比關(guān)系,火災(zāi)的持續(xù)時間與豎井的高度成反比關(guān)系,找出了豎井通風(fēng)情況下隧道火災(zāi)時溫度縱向分布的規(guī)律。為隧道火災(zāi)時救援方案的制定提供依據(jù)。
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作者分別從施工原因、方案設(shè)計、經(jīng)濟(jì)效益等多方面介紹了豎井通風(fēng)方案在湟水北干工程十二標(biāo)段的應(yīng)用情況,這項技術(shù)的實施在減少施工時間,改善施工環(huán)境方面起到了絕對性優(yōu)勢。
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