格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">352KB
頁數(shù)： 12頁
雙連拱隧道施工方案 2007-01-25 19:31 一、工程概況 （一）隧道概況 南安Ⅰ號隧道位于安徽省東至縣馬坑鄉(xiāng)南安村，起訖樁號為 K71+760.00～K71+956.00，全 長 196m，為整體式連拱隧道，曲線短隧道。單洞建筑限界凈寬 10.25m, 凈高 5m，進出口設 計標高分別為 94.878m 和 98.404m，隧道最大埋深 50.4m。 隧道平面線型為直線接圓曲線，曲線半徑為 R=2700m(左偏 )，曲線處不設超高 , 路面橫坡為 2%。隧道線路縱坡為 +1.78%，由安慶端向景德鎮(zhèn)端上坡。隧道洞內結構概況詳見表 3-1《南 安Ⅰ號隧道工程概況表》。 南安Ⅰ號隧道工程概況表 表 3-1 隧道形式 里程樁號 長度（ m） 圍巖級別及長度（ m） 明洞 Ⅴ IV III 整體式連 拱隧道 K71+760～ K71+956 196 20 29 121 26
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">61KB
頁數(shù)： 4頁
83 雙連拱隧道中隔墻壓應力的計算 劉勁勇 1 鄧凌燕 2 （1 武漢理工大學交通學院 湖北 430063 ） （ 2 江西省公路管理局科研設計所 江西 330002 ） 摘 要：連拱隧道圍巖壓力及中隔墻壓應力的計算是隧道設計和施工過程中一個必不可少的環(huán)節(jié)。 本文采用以地球物理學的基本理論為指導， 根據(jù)地球重力場的特點導出的隧道圍巖環(huán)向地應力的 計算表達式， 將隧道模型簡化為拱進行計算， 并通過工程實例——殷家?guī)r隧道的量測結果對計算 進行驗證，計算結果與實測結果比較吻合。 關鍵詞： 隧道工程；雙連拱隧道；圍巖壓力；中隔墻；計算方法 0 前 言 隨著山嶺區(qū)公路建設的不斷發(fā)展和公路等級的 不斷提高，公路隧道的建設規(guī)模和數(shù)量日益增大。 在國外，挪威己修建長達 24.5km 的萊爾河谷隧道， 瑞士也已修建長達 16．3km的 Gotthard 隧道。在我 國，由于經濟相對落后及公路
熱門知識
雙連拱隧道-
-
話題： 地產家居jpzhang1020
精華知識
雙連拱隧道-
話題： 工程造價shuaiyanhua
-
話題： 路橋市政xuzhuoqiao
最新知識
雙連拱隧道相關問答
雙連拱隧道-
-
話題： 建筑施工l3m1475963
雙連拱隧道相關專題
- 卡桑德拉大橋經典
- 卡桑德拉大橋是真的
- 卡桑德拉大橋是哪個國家的
- 康橋和浦江鎮(zhèn)哪個好
- 康橋麗都的房子怎么樣啊
- 康橋麗都二手房怎么樣
- 康橋圣菲怎么樣
- 康橋風尚好不好
- 康橋紫郡怎么樣
- 康橋九溪郡三期五證
- 有限元法在軟土淺埋隧道施工過程的動態(tài)模擬中的應用
- 圓形隧道反向曲線隧道中心線兩種偏移計算方法的比較
- 中、小跨徑鋼筋混凝土拱橋現(xiàn)澆支架(拱架)設計指南
- 宜賓金沙江公鐵兩用橋混凝土系桿拱現(xiàn)澆支架施工設計
- 宜萬鐵路魯竹壩2號隧道的主要工程問題及其處理措施
- 在長距離隧道施工中可更換螺旋機耐磨塊的實用性
- 以隧道工程克服土石災害-以谷關及青山分廠修復為例
- 應用復合梁單元實現(xiàn)鋼管混凝土拱橋的極限承載力分析
- 應用于監(jiān)測軟基噴射混凝土襯砌隧道的監(jiān)測儀器
- 圓形隧道施工對不同深度地層沉降影響的模型試驗
- 應力釋放率對超大斷面小凈距淺埋隧道的開挖影響
- 引大入秦莊浪河渡槽預應力鋼筋混凝土桁架拱施工監(jiān)理
- 中國隧道建設市場分析及未來五年發(fā)展規(guī)劃報告
- 宜萬鐵路八字嶺隧道施工期巖溶突水災害超前預報
- 公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估指南
- 工藝工法道路工程隧道大管棚及導向墻施工技術交底
- 工程措施對控制大跨度海底隧道結構變形施工效果