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自動停機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS)是汽輪發(fā)電機(jī)組的重要安全保護(hù)裝置,但遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司的4臺300MW機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)了ETS一通道跳閘指示燈常亮的異常情況,通過對ETS系統(tǒng)工作原理及故障現(xiàn)象的分析,查明了故障的確切原因并采取了相應(yīng)的防范措施。
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近年來,建筑樓宇的建筑面積不斷增大,結(jié)構(gòu)越加復(fù)雜,樓道內(nèi)應(yīng)急通道指示燈已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑內(nèi)不可或缺的一部分。國內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急通道指示燈以獨(dú)立控制型為主,由于建筑內(nèi)的指示燈數(shù)量龐大,給管理和維護(hù)帶來了很大的困難。同時,此類應(yīng)急通道指示燈無法在緊急情況發(fā)生時進(jìn)行實時調(diào)整,優(yōu)化逃生指引路線。本文提出了一套基于LonWorks電力線載波通信的應(yīng)急通道指示燈控制系統(tǒng),利用建筑內(nèi)已有電力線作為通信信道而無需架設(shè)專用通信線纜,實現(xiàn)了對指示燈的統(tǒng)一管理、控制與檢測。
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