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. .. 第一章 編制依據(jù) 一、 編制依據(jù) （1）《G4216線仁壽經(jīng)沐川至屏山新市 (含馬邊支線 )段高速公路 LJ12 合同段沐川隧道施工圖》。 （2）國家、交通部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標準、 安全規(guī)則： 《公路工程技術(shù)標準》 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 《公路隧道工程施工技術(shù)規(guī)范》 《公路水運工程施工安全標準化指南》 《爆破安全規(guī)程》 《隧道施工安全九條規(guī)定》 ； 其他相關(guān)規(guī)程及標準。 （3）現(xiàn)場收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 （4）我項目部所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水 平和多年積累的工程施工經(jīng)驗。 . .. 第二章 工程概況 一、工程概況 杉木灣隧道為分離式隧道，左線長度： 883m，起止樁號為 （ZK118+142～ZK119+025）；右線長度：853m，起止樁號為（K1
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隧道綜合性應用系統(tǒng) 設(shè)計方案 蘇州陸禾電子科技有限公司 公司電 話： 0512-68797891 西安分公司： 029-89241235 手 機： 15388656368 聯(lián)系人：強生 QQ ：2211950386 地址：蘇州市吳中區(qū)吳中路 88號 網(wǎng)站： www.lohodz.com 隧道綜合應用系統(tǒng)方案設(shè)計 第 2 頁 共 24 頁 第一章 引言 隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧 道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因 此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價高、運營管理相對復雜，所以 各地對隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。 目前的遠程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理，而無法實時地獲取施 工信息，更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個全
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