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造價通
更新時間:2025.05.10
隧道開挖合同

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頁數(shù): 3頁

1#隧道出口開挖承包合同 為控制成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,搞好按勞分配,提高全體員工勞動積極性,確 保項目責(zé)任目標(biāo)實現(xiàn),經(jīng)雙方協(xié)商一致, (甲方)將燕崖隧道出口開 挖任務(wù)承包給 施工隊(乙方),具體辦法如下: 一、甲方: ,乙方: 二、承包方式:勞務(wù)承包 三、承包期限: 自 2012 年 5 月 1 日起至承包施工工程完成為止。 四、承包范圍: 燕莊 1#隧道出口的所有開挖(包括附屬洞室等)。 五、承包內(nèi)容與責(zé)任目標(biāo): (一)、工期目標(biāo):確保實施性施工組織排定工期實現(xiàn)。 (二)、承包任務(wù)和工作內(nèi)容: (1)、洞身開挖:布置炮眼,鉆孔、清孔、炸藥 (含領(lǐng)取、剩余炸藥退庫 )、裝藥、 安全防護(hù)、爆破、危石清理、電力線路及用電設(shè)備保護(hù)、欠挖處理、質(zhì)量自檢。 (2)、所有錨桿(管)施工:布置孔位、鉆孔、清孔、機(jī)具修理、剩余材料的退 庫、質(zhì)量自檢。 (4)、對所有成品及半成品的保護(hù) 六、雙方職責(zé): (一)

烏鞘嶺工程隧道開挖

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頁數(shù): 26頁

一、主要施工工藝及方法 本標(biāo)段主要有二座特長單線隧道、一座跨鐵路的公路立交橋和洞口段長大路塹挖方約9955m3。其基本情況如下: 烏鞘嶺隧道左線進(jìn)口:DK163+135~DK172+244,長9109m?。 烏鞘嶺隧道右線進(jìn)口:DK163+140~DK172+249,長9109m?。 公路立交橋:起止里程: 其中,烏鞘嶺隧道屬特長隧道,為本標(biāo)段重點工程,本章主要針對烏鞘嶺隧道施工工藝進(jìn)行設(shè)計。 烏鞘嶺隧道采用兩座單線隧道方案,按鉆爆法施工設(shè)計(右線隧道為Ⅰ線,左線隧道為Ⅱ線)。Ⅱ線隧道施工前期為平行導(dǎo)坑,為Ⅰ線隧道探明地質(zhì)并通過橫通道輔助Ⅰ線隧道施工,平導(dǎo)貫通后輔助線完成襯砌,然后再擴(kuò)挖成Ⅱ線隧道。施工時平導(dǎo)盡量超前Ⅰ線正洞,開辟橫通道進(jìn)入Ⅰ線隧道施工,本洞口按同時由平導(dǎo)開辟1~2個橫通道進(jìn)入正洞施工考慮。 Ⅰ線隧道采用四臂鑿巖臺車,全斷面或臺階法開挖;初期支護(hù)采用噴錨網(wǎng)為

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