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隧道工程施工技術交底 一、工程概況 本合同工程共有分離式隧道兩座，其中：蘭頭隧道左洞長 200m（含明洞 10m），右 洞長 235m（含明洞 10m）；塔石嶺隧道左洞利用原 53 省道（麗浦線），塔石嶺隧道右洞 長 1105m （含明洞 10m）。 隧道設計均為左右分離式，蘭頭隧道左、右線中心相距 30～35m，塔石嶺隧道左、右 線中心相距 40m 。 蘭頭隧道左洞圍巖類別為：Ⅱ類圍巖 55m，Ⅲ類圍巖 42.5m ，Ⅳ圍巖 102.5m ；右線 隧道圍巖類別為：Ⅱ類圍巖 79m，Ⅲ類圍巖 10m，Ⅳ類圍巖 146m。 塔石嶺隧道右洞圍巖類別為：Ⅱ類圍巖 154m，Ⅲ類圍巖 81m，Ⅳ圍巖 870m。 左右線隧道相距較近，洞口施工時要采取弱爆破、設立防護網(wǎng)、臨時限制左洞通行的 方法，保證行車安全和防止飛石破壞既有的道路、房屋等設施。 二、總體施工方案 根據(jù)本隧道情況，采取 “弱爆破、短進
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工程概括眾所周知，隧道工程是一種地下細長結構．其特點就決定了長大隧道的建設工期會比較漫長。如果想按時完成或者縮短工期，就必須要提高施工速度．而施工技術則是影響施工速度的決定性因素，因此隧道工程施工技術對整個工程的進度至關重要，
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