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更新時(shí)間:2025.06.14
隧道工程

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一 、地鐵區(qū)間施工方法 (一 )明挖施工法 通常在地面條件允許的情況下,地鐵區(qū)間隧道宜采用 明挖法 ,但對(duì)社會(huì)環(huán)境影響很大, 僅適合在無(wú)人、無(wú)交通、管線較少之地應(yīng)用,該方法現(xiàn)較少采用。 明挖法 是指挖開(kāi)地面,由上向下開(kāi)挖土石方至 設(shè)計(jì)標(biāo)高 后,自 基底由下向上順作施工, 完成隧道主體結(jié)構(gòu),最后回填 基坑或恢復(fù)地面的施工方法。 明挖法 是各國(guó) 地下鐵道 施工的首選方法, 在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法 施工。淺埋地鐵車站和區(qū)間隧道經(jīng)常采用明挖法, 明挖法施工屬于 深基坑 工程技術(shù)。 由于地 鐵工程一般位于建筑物密集的城區(qū), 因此深基坑 工程的主要技術(shù)難點(diǎn)在于對(duì) 基坑周圍原狀土 的保護(hù),防止地表沉降,減少對(duì)既有建筑物的影響。明挖法的優(yōu)點(diǎn)是施工技術(shù)簡(jiǎn)單、快速、 經(jīng)濟(jì),常被用為首選方案。但其缺點(diǎn)也是明顯的, 如阻斷交通時(shí)間較長(zhǎng),噪聲與震動(dòng)等對(duì)環(huán) 境的影響。 (二 )蓋挖施工法 埋深較淺、

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