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更新時間:2025.05.11
燃料電池綜合特性實驗報告

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燃料電池綜合特性實驗 【實驗背景 】 燃料電池以氫和氧為燃料,通過電化學(xué)反應(yīng)直接產(chǎn)生電力,能量轉(zhuǎn)換效率高 于燃燒燃料的熱機(jī)。 燃料電池的反應(yīng)生成物為水, 對環(huán)境無污染, 單位體積氫的儲能密度遠(yuǎn) 高于現(xiàn)有的其它電池。 因此它的應(yīng)用從最早的宇航等特殊領(lǐng)域, 到現(xiàn)在人們積極研究將其應(yīng) 用到電動汽車, 手機(jī)電池等日常生活的各個方面, 各國都投入巨資進(jìn)行研發(fā)。 按燃料電池使 用的電解質(zhì)或燃料類型, 可將現(xiàn)在和近期可行的燃料電池分為堿性燃料電池, 質(zhì)子交換膜燃 料電池,直接甲醇燃料電池,磷酸燃料電池,熔融碳酸鹽燃料電池,固體氧化物燃料電池 6 種主要類型,本實驗研究其中的質(zhì)子交換膜燃料電池。 能源為人類社會發(fā)展提供動力, 長期依賴礦物能源使我們面臨環(huán)境污染之害, 資源枯竭 之困。為了人類社會的持續(xù)健康發(fā)展, 各國都致力于研究開發(fā)新型能源。 未來的能源系統(tǒng)中, 太陽能將作為主要的一次能源替代目前的煤,石

韓國開發(fā)出微型燃料電池

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