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橋梁隧道工程的施工技術(shù)分析 摘要：隨著交通運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展和擴(kuò)大， 橋梁隧道建設(shè)也在不斷 推進(jìn)，很多高科技施工技術(shù)也在不斷提高橋梁隧道建設(shè)， 橋梁隧道已 經(jīng)是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中非常重要一個(gè)組成部分。 如何確保橋梁隧道施工 質(zhì)量已經(jīng)是工作人員日益關(guān)注的問(wèn)題， 本文就這問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析概 述，比如橋梁施工中一下主要辦法進(jìn)行探討研究。 隧道施工很多時(shí)候 是要穿越河流橋梁， 所以就給施工建設(shè)帶來(lái)很多問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)， 需要及 時(shí)解決，一個(gè)是因?yàn)槭┕み^(guò)程中要防止地下水滲漏影響工期質(zhì)量， 另 一個(gè)是因?yàn)槭┕み^(guò)程中， 會(huì)改變橋梁地基會(huì)使得橋梁受到損失。 如何 更好采用有效方法和措施解決這一個(gè)技術(shù)性難題就是非常值得研究 和討論的。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，橋梁隧道建設(shè)也在不斷改善， 作為國(guó)家基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目受到國(guó)家非常重視和大力支持， 隧道工程項(xiàng) 目也隨之增加很多，為了提高建設(shè)施工安全系數(shù)就必須對(duì)工程施工過(guò) 程難
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在傳統(tǒng)的工程施工建設(shè)中，通常都是以混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等材料為主的，雖說(shuō)其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)十分突出，但是在實(shí)踐中還存在著材料銹蝕問(wèn)題造成的過(guò)早退化問(wèn)題出現(xiàn)，所以，我們必須需求更加有效的方法進(jìn)行解決。FRP材料的廣泛應(yīng)用就是一條非常有效地途徑。下面就對(duì)FRP材料在橋梁隧道工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討。
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