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更新時(shí)間：2025.05.11
墩柱滑模施工方案 (2)

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word 1 6.2.5墩身施工 本工段墩身主要形式有柱式墩、薄壁墩、矩形實(shí)心墩、矩形空心墩等幾種結(jié)構(gòu)。 6.2.5.1墩柱施工工藝 該墩柱大部分為較高和超高墩柱，施工難度大，通過(guò)施工方案比較，滑模施工具有速度快，砼連 續(xù)性好，表面光滑，無(wú)施工縫，材料消耗少，能節(jié)省大量的拉筋、架子管及鋼模板和一些周轉(zhuǎn)材料， 施工安全等優(yōu)點(diǎn)?？紤]到滑模施工的特點(diǎn)，根據(jù)該橋墩設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)要求，該橋墩每米砼量小，墩身較 高，砼及鋼筋和材料垂直運(yùn)輸難度大?？招男蜆蚨詹捎脙?nèi)外模連體滑升，底部實(shí)心段采用外模壓爬式 滑模，滑完實(shí)心段后吊裝內(nèi)模，內(nèi)外模連接進(jìn)行滑模，滑升至空心墩上部實(shí)心段底部?；?，支內(nèi)模， 外?；凉仓?shí)心段。 鋼筋密集且型號(hào)多是該墩身的特點(diǎn)。鋼筋工多受工作空間限制，人少又不能滿足要求，所以鋼筋 工精干，效率高，才能滿足滑模施工要求。同時(shí)豎筋采用 套筒和埋弧焊 連接，水平鋼筋采用搭接或焊 接。 一） 墩柱滑

橋梁墩柱、臺(tái)身施工方案

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橋梁墩柱、臺(tái)身施工方案 一、編制依據(jù) 本施工工藝的編制以下列文件和資料為依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2000 ） 2、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ053-94） 3、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ058-2000 ） 4、《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》 （JTJ055-83） 5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGF80/1-2004 ） 6、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ076-95） 二、工程概況 橋位處中心里程為 **，全橋長(zhǎng) 20.04 米，橋面寬為 32m。橋臺(tái)樁柱， 蓋梁采用 C25 混凝土。 三、施工工藝 1、測(cè)量放樣 利用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)所給導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)定橋梁橫軸線， 并根據(jù)橋臺(tái)樁 柱、蓋梁與橋橫軸線相對(duì)距離定位，再利用鋼尺進(jìn)行復(fù)核，確保放樣 準(zhǔn)確 2、樁柱、蓋梁施工 為保證樁柱、蓋梁混凝土外觀質(zhì)量，樁柱鋼模板，分節(jié)吊裝，因樁柱

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