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更新時間:2025.06.14
膨脹土改良技術在路基施工中的應用

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膨脹土路基在當?shù)馗蓾駳夂蜓h(huán)時會反復出現(xiàn)膨脹和收縮,直接影響路基的穩(wěn)定性,從而使路基的整體質量下降。文章主要針對膨脹土路基的基本特點和優(yōu)化方式對風化砂的改良方式進行了探討,解決其中存在的重、難點問題,以保證工程質量。

蒙內鐵路路基填料膨脹土改良適用性研究

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新建蒙巴薩至內羅畢鐵路穿越膨脹土地段累計長約95 km。膨脹土含水率發(fā)生變化時脹縮變形大,強度低,不能直接應用于工程建設。以石灰和火山灰為改良劑,對蒙內鐵路相關區(qū)段和蒙巴薩鐵路樞紐路基工程膨脹土填料進行改良,選擇不同的改良摻配比,通過室內試驗分析最佳摻配比,并對改良效果進行分析。結果表明:2%石灰+10%火山灰摻配比改良效果和經濟性最好,養(yǎng)護時間為10~15天,此時改良膨脹土黏聚力和壓縮系數(shù)達到最優(yōu),改良后的膨脹土對干濕循環(huán)造成的裂隙發(fā)育抑制作用更為明顯,對水的敏感性明顯降低,滲透系數(shù)變小。

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