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不銹鋼和高鎳合金長(zhǎng)管的生產(chǎn)工藝 時(shí)間 :2009-12-7 12:17:17 來源 :cssm 編輯 :pqe 【字體：大 中 小 簡(jiǎn) 繁】【收藏】【關(guān)閉】 摘 要：介紹了國(guó)外專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼和高鎳合金長(zhǎng)管生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝與無裝備，并與我國(guó)不銹鋼管的生產(chǎn)作了對(duì)比。盡管不銹鋼管是 我國(guó)鋼材品種中發(fā)展較快的品種之一，但是產(chǎn)品檔次并不高，發(fā)展高檔次的不銹鋼管，包括不銹鋼和高鎳合金長(zhǎng)管的生產(chǎn)，是國(guó)家工業(yè) 和尖端技術(shù)發(fā)展的需要。 關(guān)鍵詞：不銹鋼 和高鎳合金 長(zhǎng)管 生產(chǎn)工藝 設(shè)備 一、引言 不銹鋼管是我國(guó)鋼材中發(fā)展較快的品種 之一，近 20年產(chǎn)量增加近 15倍，但 是由于工藝技術(shù)與裝備水平的差距，很多高檔次的品種尚不能生產(chǎn)，特別是化 工及核電工業(yè)用的不銹鋼管和高鎳合金長(zhǎng)管仍基本依賴進(jìn)口。 化工、電力（尤其是核電）等工業(yè)部門一些重要設(shè)備的關(guān)鍵裝置上，經(jīng)常使用的 不銹鋼和高鎳合金長(zhǎng)管， 外徑一般為 16～
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鋁合金與鎂合金有何性能區(qū)別？ 1、抗拉強(qiáng)度不同： 同等體積的鎂合金材料做成的車架強(qiáng)度不如鋁合金，要達(dá)到車架強(qiáng)度就要增 加材料厚度和管經(jīng)， 所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優(yōu)勢(shì)， 而鋁 合金的抗拉強(qiáng)度更大。 2、抗疲勞強(qiáng)度不同： 同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差，也是鎂合金致 命的缺點(diǎn)。隨著騎行的次數(shù)愈多，應(yīng)力發(fā)生的次數(shù)也愈高，強(qiáng)度會(huì)顯著降低，甚 至車架壽命不超過 2-3 年，所以專業(yè)騎手很少使用鎂合金車架， 如果在比賽時(shí)使 用，也是計(jì)算著里程采用拋棄形式更換的； 由此可見，鋁合金的抗疲勞強(qiáng)度優(yōu)于 鎂合金材質(zhì)。 3、金屬氧化性性不同： 元素周期表上就明確顯示，鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕，因此導(dǎo)致鎂 合金的使用范圍也有所局限。 4、制造成本不同： 因鎂合金是活潑金屬，所以制造設(shè)備和環(huán)境有更高的要求，導(dǎo)致制造成本高 漲，生產(chǎn)出來的自行車車架性價(jià)比遠(yuǎn)不及鋁合金車架
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