更新時(shí)間：2025.05.31
![[重慶]鐵路工程二線南段監(jiān)理規(guī)劃](https://yunzhi.zjtcn.com/resources/images/chaoshi/kong.png)
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[重慶]鐵路工程二線南段監(jiān)理規(guī)劃——本工程位于XX鐵路二線南段，北起XX車站（YDK581+733.6），途經(jīng)進(jìn)出川交通要道達(dá)州市，至渡市車站（DK617+086.9)，正線全長(zhǎng)35.353公里，聯(lián)絡(luò)線16.681公里。全段新建橋梁47座，其中特大橋4座，大、中橋43座，隧道18座，其中最...
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新建鐵路工程用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的特點(diǎn)往往是地質(zhì)災(zāi)害的種類多,影響因素復(fù)雜,常規(guī)方法不易客觀定量的體現(xiàn)各區(qū)段在危險(xiǎn)性方面的差異。本文在介紹模糊綜合評(píng)價(jià)法基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)例探討了模糊綜合評(píng)價(jià)法在新建鐵路工程用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用。
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專題概述
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