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更新時(shí)間:2025.05.11
揚(yáng)子石化試產(chǎn)瀝青

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近日,揚(yáng)子石化煉油廠常減壓聯(lián)合裝置著手開展瀝青試生產(chǎn)工作,在對(duì)相關(guān)工藝指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后,使減壓渣油達(dá)到或接近70號(hào)道路瀝青指標(biāo),為下階段量產(chǎn)瀝青提供了寶貴的技術(shù)依據(jù)。一直以來,減壓渣油平衡是困擾公司提高原油加工量和降低原油采購(gòu)成本的瓶頸問題。減壓渣油目前有兩種處理方式,一種是進(jìn)渣油加氫裝置,一種是進(jìn)延遲焦化裝置。但是渣油加氫裝置對(duì)原料的苛刻度較高,不利于

碎石化后瀝青加鋪層質(zhì)量影響分析

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本文從碎石化技術(shù)工藝特性和強(qiáng)度機(jī)理形成入手,對(duì)既有路面結(jié)構(gòu)由剛變?nèi)崾芰顟B(tài)變化過程和影響因素進(jìn)行了探討,定性分析瀝青加鋪層質(zhì)量的主要指標(biāo)變異情況,并結(jié)合工程實(shí)踐提出了針對(duì)性的預(yù)控措施。

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隆眾石化 瀝青

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