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以往,路緣石施工主要為預(yù)制路緣石和現(xiàn)場(chǎng)安裝,但外觀效果差,經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),時(shí)間一長(zhǎng),更為嚴(yán)重,且線條不順直。近兩年,隨著國外滑模機(jī)的引進(jìn),現(xiàn)澆路緣石成為一個(gè)新的亮
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東盟營造工程有限公司六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段 路緣石滑模施工工藝 六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段 路緣石滑模施工工藝 東 盟 公司 六 鎮(zhèn) 高 速 六 枝 至 鎮(zhèn) 寧段 第 九 合 同 段 項(xiàng) 目 部 二〇一三年四月三日 東盟營造工程有限公司六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段 路緣石滑模施工工藝 路緣石滑模施工工藝 一、工程概況 本項(xiàng)目為六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧第九合同段,起訖樁號(hào)為 K98+960-K127+085,路線全長(zhǎng) 28.158998 公里。路緣石主要工程數(shù)量 如下: 工程名稱 單位 數(shù)量 滑膜現(xiàn)澆砼路緣石 M3 1748.73 二、施工組織 為做好現(xiàn)澆路緣石的施工,項(xiàng)目部組織了施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工 隊(duì),以確保能夠保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 三、工期及進(jìn)度安排 根據(jù)本工程特點(diǎn)及總體施工工期要求, 并結(jié)合工程進(jìn)度的實(shí)際情 況,計(jì)劃于 2013年 6月 20日開始進(jìn)行路緣石的施工。 四、
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