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本文對舊路面水泥混凝土再生集料的特點(diǎn)和性能,進(jìn)行了簡要的分析,從而獲得再生集料穩(wěn)定碎石基層的性能。并且在舊路面水泥混路面鋪筑的過程中,得到有效驗(yàn)證。同時(shí),獲得舊路面水泥混凝土再生集料的過程中,也要對相關(guān)的施工工藝給予高度的重視和控制,下面就對舊路面水泥混凝土再生集料在公路基層的運(yùn)行進(jìn)行了簡要得闡述和研究,并且提出了一些觀點(diǎn),希望對我國公路的建設(shè),起到一定的幫助。
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路面水泥混凝土首件工程施工方案 一、 工程概況: 本合同段水泥混凝土路面為 K2+850-K5+200 段,厚度 20cm、寬度 6m,共 計(jì) 14506m2首件工程定為 K2+850-K3+000 段。 二、 實(shí)施首件工程的目的 首件工程是為確保工程質(zhì)量,全力推進(jìn)“規(guī)范、專業(yè)、精細(xì)、創(chuàng)新”公路品 牌意識(shí), 達(dá)到“樣板引路、全線創(chuàng)優(yōu)”目的的重要手段。通過首件工程,發(fā)現(xiàn) 水泥混凝土路面施工中隱藏的問題, 總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),使水泥混凝土路面施工順利 完成。 三、 水泥混凝土路面首件工程施工現(xiàn)場管理組織計(jì)劃: 技術(shù)負(fù)責(zé) :白玉安 專職安全員:熊斌智 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:郝平安 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:劉興華 試驗(yàn)員:何誠 技術(shù)員: 黃瑞雪 普工 :23 人 四、 施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測儀器(附表) 五、施工準(zhǔn)備 1、基層完成后,每分項(xiàng)工程應(yīng)按《公路工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定進(jìn)行自 檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)