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更新時間:2025.05.10
地理空間信息資源空間庫建庫規(guī)范

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頁數(shù): 20頁

地理空間信息資源庫建庫規(guī)范 1 遙感影像數(shù)據(jù)庫建庫規(guī)范 1.1.1 建設(shè)方案 (一)建設(shè)模式 遙感影像數(shù)據(jù)是一種海量、 昂貴且時效性強的信息資源, 它的獲取、 更新具有較強的技 術(shù)性和專業(yè)性。 它的獲取和更新應(yīng)由指定職能部門具體負(fù)責(zé), 根據(jù)政府部門的實際需求, 制 訂影像采購計劃, 進行統(tǒng)一獲取、 處理,并建立相關(guān)機制確保為各部門提供共享使用。 采用 “市財政統(tǒng)一支付、 全市共享使用” 的方式, 開展遙感影像的獲取, 并通過基礎(chǔ)信息資源共 享管理服務(wù)平臺面向全市各應(yīng)用部門提供分發(fā)和共享使用, 實現(xiàn)“一次投資、 重復(fù)使用、 多 方受益”集約化建設(shè)模式。 (二)建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)《城市地理空間框架數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)( CJJ103-2004)》以及國家測繪局《數(shù)字城市地理空 間框架建設(shè)試點技術(shù)大綱(試行) 》相關(guān)規(guī)定要求,鄂爾多斯市遙感影像數(shù)據(jù)庫的建設(shè)應(yīng)滿 足以下方案: 區(qū)域分類 比例尺覆蓋 一類地區(qū) 1:

城市建筑空間與交通空間的整合

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頁數(shù): 1頁

現(xiàn)代城市中,城市交通結(jié)構(gòu)和交通方式是由多種因素決定的,包括自然的、經(jīng)濟的、社會的、文化的、技術(shù)的、生產(chǎn)方式、工作時間的長短、人們的富裕程度等,但是多種關(guān)系中,城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)兩者之間的關(guān)系最為重要。城市發(fā)展會帶來交通需求,是對交通的促進,交通建設(shè)會改變城市的空間結(jié)構(gòu)。城市空間結(jié)構(gòu)的改變會帶來城市國土資源的有效開發(fā),帶來城市的發(fā)展,這是相互促進的。本文對城市建筑空間與交通空間的整合進行了闡述。

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