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更新時(shí)間:2025.06.08
港珠澳大橋預(yù)計(jì)年底完工

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港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門(mén)的大型跨海通道,大橋通車(chē)后,從香港到澳門(mén)或珠海只需45分鐘車(chē)程,將成為連接珠江東西兩岸陸路運(yùn)輸?shù)男峦ǖ兰按髣?dòng)脈。推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。主橋由香港.廣東省和澳門(mén)三地政府共同興建,是一條橋隧結(jié)合的三線雙程分隔車(chē)道。主橋?qū)奈鞫酥楹9氨睘衬蟼?cè)的人工島伸展至東端近粵港分界線的東人工島。在同類(lèi)橋隧結(jié)合工程當(dāng)中,港珠澳大橋工程浩大,是全世界最巨大、最長(zhǎng)的橋梁。

永春縣上坂大橋的設(shè)計(jì)——無(wú)伸縮縫橋梁的應(yīng)用實(shí)踐

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對(duì)于中、小跨徑的橋梁,按照無(wú)伸縮縫橋梁理論設(shè)計(jì),梁體的變形則通過(guò)一些特殊方法處理予以吸納,可以解決橋梁伸縮裝置帶來(lái)的許多維護(hù)上的問(wèn)題。本文簡(jiǎn)要回顧了無(wú)伸縮縫橋梁的發(fā)展情況,并對(duì)我國(guó)目前橋長(zhǎng)最長(zhǎng)的無(wú)伸縮縫橋梁—福建省永春縣上坂大橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的討論。

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康坂大橋預(yù)計(jì)造價(jià)
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