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更新時(shí)間：2025.05.11

規(guī)范介紹：80年代，我國公路建設(shè)開始進(jìn)入以高速公路為代表的新歷史時(shí)期。公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范為滿足新時(shí)期公路建設(shè)的需要，1985年交通部發(fā)布了第一版《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(...

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公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范-2000

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關(guān)于發(fā)布《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）的通知交公路發(fā) [2000]278 號(hào) 各省、自治區(qū)交通廳，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，其它有關(guān)單位：現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000），作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自 2000 年 10月 1 日起施行。 1993年發(fā)布的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-93）同時(shí)廢止。該標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所主編并負(fù)責(zé)解釋，人民交通出版社出版。請各單位在實(shí) 踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交通部公路科學(xué)研究所，以便修訂時(shí)參考。中華人民共和國交通部 2000年 6月 2 日前言 80 年代，我國公路建設(shè)開始進(jìn)入以高速公路為代表的新歷史時(shí)期。為滿足新時(shí)期公路建設(shè)的需要， 1985 年交通部發(fā)布了第一版《公路路面基層施工技術(shù)

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新版公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則的修訂內(nèi)容

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. . 為指導(dǎo)后續(xù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工，我監(jiān)理組工地試驗(yàn)室特組織試驗(yàn)室內(nèi)部人員對《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)人員簽名：日期： . . 新版《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》的修訂內(nèi)容 1. 提高了基層用粗集料的壓碎值指標(biāo)要求，增加了軟石含量、針片狀顆粒含量、粉塵含量等指標(biāo)。指標(biāo) 層次高速公路和一級公路二級及二級以下公路極重、特重交通重、中、輕交通Ｉ類 Ⅱ類Ｉ類 Ⅱ類Ｉ類 Ⅱ類壓碎值（ %）基層 ≤22 ≤22 ≤26 ≤26 ≤35 ≤30 底基層 ≤30 ≤26 ≤30 ≤26 ≤40 ≤35 針片狀顆粒含量（%）基層 ≤18 ≤18 ≤22 ≤18 - ≤20 底基層 - ≤20 - ≤20 - ≤20 0.075mm以下粉塵含量（ %）基層 ≤1.2 ≤1.2 ≤2 ≤ 2 - - 底基層 - - - - - -

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JTGTF20-2018公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

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