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2013年8月30日，由寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司研制的龍門吊無電纜集裝箱吊具通過了寧波市交通委員會的驗收。目前，港口使用的龍門吊吊具大多采用電纜送電控制，存在諸多弊端。由于使用環(huán)境惡劣，電纜長期受風吹、日曬、雨淋、油污浸泡、紫外線輻射等侵害，電纜線很容易損壞。在使用過程中，進常發(fā)生電纜出框，電纜被吊具、鋼絲繩滑輪壓斷的事故。而更換一根電纜線，至少需要花費4萬元。為了提高生產(chǎn)效益，進一步節(jié)能減排，寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司會同上海振華港機（集團）寧波傳動機械有限公司，開發(fā)了一種龍門吊無電纜集裝箱吊具，取得良好效果。
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近日,由振華重工自主研發(fā)的國內(nèi)第一臺全電動雙集裝箱吊具在天津東方海陸港正式投入使用。該設(shè)備由振華重工自主研發(fā)制造,首次采用行星差動減速系統(tǒng),該系統(tǒng)能迅速實現(xiàn)輕載快速單箱伸縮工況與重載慢速雙箱平移工況的自由切換，具有精度高、定位準、同步好等優(yōu)點，是一種新型高效、環(huán)保節(jié)能、符合市場需求的集裝箱吊具設(shè)備。運行至今已累計吊裝8000多箱無故障。
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