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在水利水電工程、城市建設、公路鐵路建設等工程中,錨桿的施工質量直接影響著洞室或邊坡的安全穩(wěn)定[1,3],對于錨桿的研究尤其重要。為此設計出地下金屬錨桿產生電磁場的實驗模型,在最簡化的物理模型基礎上描繪出錨桿在加直流電流時在地下空間中產生電場的分布,根據實驗提出了金屬錨桿電磁場的新理論算法—點電源法,通過實驗結果分析用電磁法[4]處理金屬錨桿有關問題的缺陷。
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為了確定兩端自由金屬錨桿的最佳激勵方式及其動態(tài)響應,分別對加速度傳感器的安裝方式、力錘激勵方式、錨桿放置方式和背景噪聲,進行了多種組合工況試驗。通過utek2004數據記錄儀的附帶功能,以及自由振動衰減法等計算方法,對振動響應信號的正確性與有效性進行了判斷并進行模態(tài)分析,得到了振動阻尼、衰減系數等模態(tài)參數,以及錨桿的計算質量。最后,根據振動曲線的各項相關評判標準,確定了最佳激發(fā)波及其相應的響應曲線,從而為進一步的復雜工況試驗提供了依據。
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