格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">85KB
頁數: 2頁
!"! 汽車電器" !""# 年第 ! 期 汽車空調恒溫器是汽車空調系統(tǒng)中控制溫度的 一種開關元件# 它感受蒸發(fā)器的表面溫度# 從而控 制壓縮機的開與停# 起到調節(jié)車內溫度及防止蒸發(fā) 器結霜的作用$ 當車內溫度上升到某一設定值時# 溫 度 開 關 觸 點 閉 合# 電 磁 離 合 器 接 通# 壓 縮 機 工 作% 當車內溫度下降到某一設定值時# 溫度開關觸 點脫開# 電磁離合器電流中斷# 壓縮機停止工作$ 目前恒溫器大體分為!種形式& 波紋管式’ 雙 金屬片式和熱敏電阻式$ ! 波紋管式恒溫器 波紋管式恒溫器工作原理如圖"所示$ 制冷系 統(tǒng)工作一段時間后# 車內溫度逐漸降低# 蒸發(fā)器表 面溫度也逐漸降低# 傳感器將低溫傳到恒溫器中的 波紋管# 波紋管逐漸收縮$ 當溫度降到一定值# 波 紋管收縮到一定程度# 使波紋管對擺動框架的壓力 不 足 以 克 服 延 伸 彈 簧 的 拉 力# 觸 點