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始于東方綠洲、終于虹橋火車站的軌道交通17號線，在2017年底通車。屆時，青浦乘客可在虹橋火車站換乘2號線、10號線至市區(qū)。17號線虹橋火車站為虹橋樞紐的一部分，項目在2、10號線通車時已土建完工，此次17號線建成通車，需對原車站在土建、機電設(shè)備、裝修等層面做相應(yīng)改造。
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公共建筑設(shè)計原理論文 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 班級 :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 學(xué)號 :200948150112 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 【摘 要】為了滿足日益增長的鐵運客流和物流量， 緩解鄭州火車站東出站口的 交通壓力，為西區(qū)市民提供乘車方便， 鄭州火車站西出站口和西廣場已經(jīng)建成并 交付使用。配合著已經(jīng)拓寬的京廣路和解放路立交橋、 即將竣工的京沙快速路和 地鐵一號線，相信這座中規(guī)中矩、 散發(fā)著強烈的中原文化氣息的西站房可以緩解 火車站附近擁堵的交通問題， 為人們的出行帶來方便。 本文主要通過調(diào)研西站口 內(nèi)部空間及其總體環(huán)境布局， 分析了西站口和西廣場的內(nèi)外交通以及其功能關(guān)系 和空間組合。 【關(guān)鍵詞】 周邊環(huán)境 內(nèi)外交通 空間形態(tài) 功能體驗 作為八大古都之一的鄭州， 地處中原腹地，是全國重要的交通通信樞紐。 100 多年前，兩條鐵路線的交
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