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深埋隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜,在施工過(guò)程中地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),隧道坍塌和地下突涌水災(zāi)害對(duì)施工人員、設(shè)備安全造成重大威脅,地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的有效手段之一。在大量試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,根據(jù)后山隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點(diǎn),提出后山隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法、工作原則及預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),并在工程得以成功應(yīng)用。
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深埋隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜,在施工過(guò)程中地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),隧道坍塌和地下突涌水災(zāi)害對(duì)施工人員、設(shè)備安全造成重大威脅,地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的有效手段之一。在大量試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,根據(jù)后山隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點(diǎn),提出后山隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法、工作原則及預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),并在工程得以成功應(yīng)用。
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