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混凝土車輛管理 GPS監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng) 用 方 案 二 O 一三年一月 第一章 項(xiàng)目概述 1.1 混凝土攪拌車簡(jiǎn)介 混凝土攪拌罐車 又稱:水泥攪拌車 ,混凝土攪拌運(yùn)輸車、田螺車。主要包括 :東風(fēng)、解放、 歐曼、斯太爾、北方奔馳、福田、洛陽中集凌宇,安徽星馬汽車,還有三一等系列,按混 凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。 1.2 攪拌車混凝土裝載罐系統(tǒng)組成 圖1 A.液壓系統(tǒng) 國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開 關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力) ,再經(jīng)液壓馬達(dá)輸出為機(jī)械 能(轉(zhuǎn)速和扭矩),驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn), 在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn), 終止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 圖 2 液壓馬達(dá) B減速機(jī) 將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。 C供水系統(tǒng) 供水系統(tǒng)
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