架空送電線路工程測量中應(yīng)用動態(tài)GPS的關(guān)鍵技術(shù)探討
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4.6
本文基于筆者多年從事架空送電線路測量的相關(guān)工作經(jīng)驗,在架空送電線路工程測量中以應(yīng)用動態(tài)GPS技術(shù)為研究對象,探討了應(yīng)用GPSRTK關(guān)鍵技術(shù)解決方法,全文以工程作業(yè)流程為線索,筆者在長期架空送電線路測量實踐基礎(chǔ)上的經(jīng)驗總結(jié),相信對從事相關(guān)工作的同行有所裨益。
架空送電線路工程測量中GPS的應(yīng)用
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簡要介紹leicagps530系統(tǒng)以及實時動態(tài)測量的基本特點,結(jié)合500kv惠橫線的工程測量實踐,對gps在架空送電線路工程測量中的應(yīng)用進(jìn)行了探討
架空送電線路工程中GPS控制網(wǎng)精度分析
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本文通過大量文獻(xiàn)資料調(diào)研以及實際工程的測量,探索了在架空送電線工程中g(shù)ps控制網(wǎng)的精度進(jìn)行了相關(guān)分析,首先對影響gps測量精度的因素進(jìn)行了深度剖析并通過相關(guān)實驗研究了gpsrtk技術(shù)數(shù)據(jù)采集的基本過程及環(huán)境因素對測量結(jié)果的影響,得出以下結(jié)論:在架空送電線工程中g(shù)ps控制網(wǎng)的精度測量中,影響因素主要包括同步衛(wèi)星圖形的連接方式、gps信號接收機(jī)的種類、測量時間的長短、測量區(qū)域的地理環(huán)境以及測量時間的選擇。通過具體的工程試驗分析了gps-rtk技術(shù)在測量過程中的數(shù)據(jù)采集過程,分析了測量誤差的主要來源,并提出了幾點改進(jìn)措施,目的是為了進(jìn)一步提高gps-rtk技術(shù)的測量精度。
VirtuoZo全數(shù)字?jǐn)z影測量 在架空送電線路工程中的應(yīng)用
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VirtuoZo全數(shù)字?jǐn)z影測量 在架空送電線路工程中的應(yīng)用
GPS定位技術(shù)在送電線路工程測量中的應(yīng)用研究
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工程測量是送電線路工程建設(shè)的一項重要工作,為送電線路設(shè)計提供基礎(chǔ)資料。工程測量貫穿送電線路工 程建設(shè)的可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、線路施工、竣工圖測繪幾個階段,對工程審批、工程造價、 線路優(yōu)化、工程勘察、土地征用、線路規(guī)劃等方面都起到了重要作用。送電線路工程主要有以下特點:送 電線路工程為狹長的帶狀分布,一般送電線路長度都能達(dá)到數(shù)百公里甚至上千公里,送電線路工程對測量 的精度要求較低。資料要求一般為寬度50米左右的橫斷面、危險點、線路全程縱斷面圖、線路擁擠地帶的 平面圖等。gps技術(shù)在上個世紀(jì)九十年代初期開始在送電線路工程中應(yīng)用,從單頻gps、靜態(tài)、快速靜 態(tài)到gpsrtk技術(shù)的出現(xiàn),國內(nèi)送電線路工程測量始終緊跟gps技術(shù)發(fā)展的方向。gps的應(yīng)用,使得 在數(shù)百上千公里的送電線路上進(jìn)行大規(guī)模的控制測量成為可能,從而淘汰了使用長達(dá)年之久的圖解控制技 術(shù)手段。
架空送電線路工程常見巖土工程問題
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架空送電線路是電力網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,尤其在遠(yuǎn)程電力輸送中尤為常見,在對架空送電線路工程的實施中,常會遇到因巖土地質(zhì)問題而帶來的施工困擾。本文將對如何進(jìn)行送電線路的優(yōu)選以及在架空送電線路工程施工中遇到的巖土方面問題進(jìn)行介紹和分析。
架空送電線路工程防洪影響評價
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建設(shè)工程防洪影響評價應(yīng)主要從兩方面考慮。結(jié)合工程實例,在水文分析基礎(chǔ)上,采用模型試驗和經(jīng)驗公式,對送電線路工程與行洪間的相互影響進(jìn)行分析評價。2003年淮河洪水實測資料驗證了早期完成的防洪影響評價有關(guān)結(jié)論的合理性。
淺談架空送電線路工程造價控制
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近年來,我國國民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的增長同時促使社會用電量不斷增長。輸電工程項目建設(shè)的資金投入也不斷增加,輸電建設(shè)項目存在擬建和在建的很多。由于輸電建設(shè)項目的不斷建立,給管理上帶來了很多的問題,工程造價控制方面存的問題尤為突出。本文對架空送電線路工程造價控制進(jìn)行了探討。
架空送電線路工程造價控制研究
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在送電線路工程中對架空送電線路工程造價形成影響的因素有很多,造價控制的難度也比較大,本文就簡單的工程實例進(jìn)行了分析,并從投資構(gòu)成分析入手,有針對的提出了架空送電線路工程造價控制的措施,希望提供更多的參考,提高投資的效益。
淺談架空送電線路工程的造價控制
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本著提高工程質(zhì)量,降低工程投資的原則,分析在設(shè)計階段如何控制架空送電線路工程的造價。
架空送電線路工程常見巖土工程問題
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對架空送電線路工程常見地質(zhì)災(zāi)害、地震地質(zhì)、塔基病害進(jìn)行論述,從地質(zhì)、巖土工程角度剖析應(yīng)重視的問題。
220kV架空送電線路工程造價淺析
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4.4
220kv架空送電線路是我國區(qū)域電網(wǎng)的重要組成部分,不同地區(qū)的220kv架空送電線路造價既有統(tǒng)一的共性和規(guī)律,又呈現(xiàn)出不同的造價水平和特點。本文收集了我國近年來各地區(qū)建設(shè)完成的855條220kv架空送電線路工程造價資料,剔除了情況較為特殊的線路179條,篩選出676條鐵塔線路,運用統(tǒng)計學(xué)原理及數(shù)據(jù)分析方法,歸納總結(jié)220kv架空送電線路工程的造價特點,為今后的220kv送電線路工程建設(shè)提供參考。
架空送電線路工程造價控制淺析
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影響架空送電線路工程造價的不確定性因素多,造價控制的難度大,文章從工程項目及架空送電線路工程的投資構(gòu)成分析入手,有針對性地提出了架空送電線路工程造價控制的措施,以期更有效地控制架空送電線路工程的造價,提高投資效益。
架空送電線路工程施工危險點分析和預(yù)控
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危險點分析和預(yù)控的主要思路是在"安全第一,預(yù)防為主"的安全工作方針指導(dǎo)下,對可能發(fā)生事故的危險點進(jìn)行事前預(yù)測和預(yù)防控制,從而確保工程施工安全。介紹了危險點的有關(guān)定義、特點,結(jié)合架空送電線路工程施工的實際情況,闡明了危險點分析和預(yù)控的原則和思路,提出了搞好架空送電線路工程施上危險點分析和預(yù)控的方法程序以及有關(guān)注意事項,為搞好架空送電線路工程施工安全提供了一種新方法、新思路。
淺談國外架空送電線路工程造價控制
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隨著中國國內(nèi)電力設(shè)計單位設(shè)計水平的提升,越來越多的電力設(shè)計院開拓了國外電力設(shè)計市場,同國內(nèi)相比,國外架空送電線路工程造價的不確定性因素更多,造價控制的難度更大。文章從國外架空送電線路工程的投資構(gòu)成分析入手,有針對性地對國外架空送電線路工程的特點提出一些造價控制的措施,以期達(dá)到更好地規(guī)避風(fēng)險、更好地做好國外工程造價控制的目的。
架空送電線路工程造價控制研究
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在送電線路工程中對架空送電線路工程造價形成影響的因素有很多,造價控制的難度也比較大,本文就簡單的工程實例進(jìn)行了分析,并從投資構(gòu)成分析入手,有針對的提出了架空送電線路工程造價控制的措施,希望提供更多的參考,提高投資的效益。
GPS在架空送電線路測量中的應(yīng)用
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利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可提高架空送電線路測量的工作效率。文章簡述了gps的定位原理,介紹gps在架空線路測量中的應(yīng)用及其優(yōu)勢,并對應(yīng)用中存在的問題提出了改進(jìn)建議。
GPS-RTK技術(shù)在送電線路工程中的應(yīng)用研究
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本文基于筆者多年從事電力測量的相關(guān)工作經(jīng)驗,以送電線路工程測量為研究對象,深度探討了gpsrtk技術(shù)在送電線路工程中的應(yīng)用,論文首先分析了gpsrtk在送電線路工程測量中的應(yīng)用方向,進(jìn)而分析了測量中一些注意事項,最后筆者給出了詳細(xì)的作業(yè)步驟,全文是筆者長期工作實踐基礎(chǔ)上的理論升華,相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。
牽引架空索道在送電線路工程中的應(yīng)用與探索
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在山區(qū)送電線路工程的施工中,工程材料和施工工器具的運輸是一個難點,同時又是工程施工進(jìn)度和施工成本的影響因素之一。在適合應(yīng)用架空索道運輸?shù)纳絽^(qū),采用該工藝運輸可有效的降低工程成本和控制工期。
GPS RTK技術(shù)及在架空送電線路測量中的應(yīng)用
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4.7
文章結(jié)合橫縣220kv線路測量的實踐,討論了gpsrtk技術(shù)及在送電線路測量中的應(yīng)用。
山區(qū)送電線路工程測量質(zhì)量的控制方法
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4.7
本文主要介紹山區(qū)送電線路工程測量質(zhì)量的控制,從工程策劃、外業(yè)測量方法、質(zhì)量控制、新技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行總結(jié),對保障山區(qū)線路測量質(zhì)量有借鑒作用。
送電線路工程監(jiān)理初檢方案
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4.3
哈納斯lng變—西夏110kv送電線路工程 監(jiān)理初檢方案 哈西110kv線路工程監(jiān)理項目部 2011年7月 批準(zhǔn):年月日 審核:年月日 編寫:年月日 目次 1工程概述?????????????????????1 1.1工程規(guī)模及建設(shè)情況???????????????1 1.2工程參建單位??????????????????1 2驗收依據(jù)?????????????????????1 3驗收范圍及條件??????????????????5 3.1驗收范圍????????????????????5 3.2驗收條件????????????????????5 4驗收組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)??????????????6 4.1驗收組織機(jī)構(gòu)設(shè)置????????????????6 4.2驗收人員職責(zé)???????????
送電線路工程驗收檢查記錄
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4.6
西北750kv示范工程 330kv官亭至阿蘭堡輸電線路工程 驗收檢查記錄 工程項目 電壓等級線路長度 驗收機(jī)構(gòu) 年月日 1 工程驗收檢查記錄 1.質(zhì)量體系及實施檢查 序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 1.1 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃的建 立和實施 1.2 建設(shè)、監(jiān)理和施工單位質(zhì)量機(jī)構(gòu)設(shè) 置及人員配備。 1.3質(zhì)量管理制度及實施 1.3.1質(zhì)量責(zé)任制 1.3.2 驗評標(biāo)準(zhǔn)的實施和驗評范圍的劃 分 1.3.3 施工質(zhì)量檢查驗收制,旁站監(jiān)理 制,隱蔽工程驗收簽證制度 1.3.4質(zhì)量事故報告及處理制度 1.3.5治理質(zhì)量通病措施 1.3.6質(zhì)量超標(biāo)處理及質(zhì)量活動記錄 1.3.7外包工或民工管理制度 1.4技術(shù)管理制度及實施 1.4.1技術(shù)責(zé)任制 1.4.2施工組織設(shè)計 1.4.3 施工作業(yè)指導(dǎo)書、特殊工藝技術(shù)措 施的編制和實施。 1.4.4施工圖紙
GPS在架空送電線路測量中的應(yīng)用研究
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4.6
在測繪領(lǐng)域,gps系統(tǒng)已廣泛用于大地測量、工程測量、航空攝影測量以及地形測量等各個方面。本文將概略敘述gps系統(tǒng)在架空送電線路測量野外定位中的應(yīng)用研究。
全壽命周期成本管理理念在架空送電線路工程中的應(yīng)用
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為解決全壽命周期成本管理理論在實際應(yīng)用方面的欠缺,進(jìn)一步推廣其在工程中的應(yīng)用,給出全壽命周期成本計算的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合資金時間價值理論,依托國家電網(wǎng)公司慶云變—雞西變500kv送電線路工程,演示了全壽命周期成本費用的計算過程和方法,可以在常規(guī)送電線路工程中推廣應(yīng)用。
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