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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則被穩(wěn)定材料是什么意思

被穩(wěn)定材料，就是天然狀態(tài)下呈松散狀，即使經(jīng)過壓實(shí)等工藝，也難以膠結(jié)的材料。比如：水泥穩(wěn)定砂礫，其中的砂礫無論怎樣灑水壓實(shí)，其顆粒之間仍無法固定，彼此間沒有膠結(jié)作用。這時(shí)，用水泥將砂...

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. . 為指導(dǎo)后續(xù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工，我監(jiān)理組工地試驗(yàn)室特組織試驗(yàn)室內(nèi)部人員對(duì)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)人員簽名：日期： . . 新版《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》的修訂內(nèi)容 1. 提高了基層用粗集料的壓碎值指標(biāo)要求，增加了軟石含量、針片狀顆粒含量、粉塵含量等指標(biāo)。指標(biāo) 層次高速公路和一級(jí)公路二級(jí)及二級(jí)以下公路極重、特重交通重、中、輕交通Ｉ類 Ⅱ類Ｉ類 Ⅱ類Ｉ類 Ⅱ類壓碎值（ %）基層 ≤22 ≤22 ≤26 ≤26 ≤35 ≤30 底基層 ≤30 ≤26 ≤30 ≤26 ≤40 ≤35 針片狀顆粒含量（%）基層 ≤18 ≤18 ≤22 ≤18 - ≤20 底基層 - ≤20 - ≤20 - ≤20 0.075mm以下粉塵含量（ %）基層 ≤1.2 ≤1.2 ≤2 ≤ 2 - - 底基層 - - - - - -

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公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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路面基層施工技術(shù)規(guī)范信息來源：作者：發(fā)布時(shí)間： 2011-6-14 13:44:27 閱讀： 11654 次 F02 JTJ 034-2000 路面基層施工技術(shù)規(guī)范 1 總則 1.0.1 為適應(yīng)我國公路建設(shè)需要，建成質(zhì)量符合要求的公路路面基層，避免因基層質(zhì)量不好而產(chǎn) 生的面層過早破壞現(xiàn)象，特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建和改建各級(jí)公路的剛性（水泥混凝土）路面、半剛性（半剛性基層瀝青）路面或柔性（柔性基層瀝青或中級(jí)）路面的基層和底基層施工。 1.0.3 本規(guī)范規(guī)定了水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石和填隙碎石的施工和質(zhì)量管理要求。 1.0.4 用瀝青碎石混合料和瀝青貫入式碎石做基層時(shí)，其技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50092）。 1.0.5 用貧混凝土、碾壓式混凝土做基層時(shí)，其技術(shù)要求、施

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