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更新時間：2025.06.08

頭條 公路工程造價計價過程中如何編制工程量清單？

公路工程造價計價過程中編制工程量清單主要依據(jù)工程設(shè)計、施工方案和定額進行計算，然后按照統(tǒng)一的格式進行編制。

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公路工程造價計價特點及造價管理改革的思考

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公路工程造價對于公路工程成本降低以及工程整體質(zhì)量保證都具有重要意義,造價過高或者過低都會影響到公路工程各方面因素變動,如何改革現(xiàn)有公路工程造價管理模式,進一步發(fā)揮工程造價的作用,是每一個公路工程投資方以及施工方共同重視的課題。文章首先比較全面、準(zhǔn)確的分析了公路工程造價的特點,然后分析了公路工程造價管理中存在的主要問題,最后對于如何完成公路工程造價管理改革提出了幾點行之有效的建議。

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工程造價計價-28

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工程造價計價 -28 (總分： 100.00，做題時間： 90 分鐘 ) 一、單項選擇題 ( 總題數(shù)： 32，分?jǐn)?shù)： 64.00) 1.在項目規(guī)劃和建議書階段采用系數(shù)估算法進行投資估算時，世行項目投資估算常用的方法是 ______ （分?jǐn)?shù)： 2.00） A.朗格系數(shù)法 √ B.設(shè)備系數(shù)法 C.主體專業(yè)系數(shù)法 D.生產(chǎn)能力指數(shù)法解析： [ 解析 ] 系數(shù)估算法也稱為因子估算法，它是以擬建項目的主體工程費或主要設(shè)備購置費為基數(shù)，以其他工程費與主體工程費或設(shè)備購置費的百分比為系數(shù)，依此估算擬建項目靜態(tài)投資的方法。在我國國內(nèi) 常用的方法有設(shè)備系數(shù)法和主體專業(yè)系數(shù)法，世行項目投資估算常用的方法是朗格系數(shù)法。 2.在可行性研究中，流動負(fù)債的估算可以只考慮 ______兩項。（分?jǐn)?shù)： 2.00） A.應(yīng)付賬款和預(yù)收賬款 √ B.應(yīng)收賬款和預(yù)付賬款 C.長期借款和短期借款 D.存貨和現(xiàn)金

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公路工程造價計價過程

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